Компоненти антиблокувальної гальмівної системи (ABS) — зняття та встановлення (Peugeot 106)

Збірка модулятора

Примітка: перед початком роботи ознайомтеся з попередженням на початку Розділ 2 щодо небезпеки гідравлічної рідини.

Видалення

1. Від'єднайте мінусову клему акумулятора (див "Від'єднання акумулятора").

2. Зніміть головний циліндр, як описано в Розділ 13.

3. Зніміть сервопривід гальм, як описано в Розділ 16.

4. Позначте розташування труб гідравлічної рідини, щоб забезпечити правильне встановлення, потім відкрутіть накидні гайки та від'єднайте труби від вузла модулятора. Будьте готові до пролиття рідини та закрийте відкриті кінці труб і модулятора, щоб запобігти потраплянню бруду та подальшій втраті рідини. Зверніть увагу на положення затискача на гальмівних трубках, щоб забезпечити правильне встановлення.

5. Від'єднайте роз'єми проводки від вузла модулятора.

6. Зніміть верхню кріпильну гайку з монтажного кронштейна модулятора (див. малюнок).



7. Працюючи під монтажним кронштейном модулятора, відкрутіть дві нижні монтажні гайки, потім зніміть вузол разом із монтажним кронштейном (див. малюнок).

Переобладнання

Попередження: не підключайте з'єднувачі електропроводки до модулятора, доки не буде видалено повітря з гідравлічних контурів, як описано в Розділ 2.

8. Розпочніть установку, розмістивши вузол у моторному відсіку та закрутивши верхню та нижню кріпильні гайки.

9. Знову під'єднайте труби рідини до вузла, як зазначено перед видаленням, переконавшись, що в систему не потрапив бруд. Перед зняттям переконайтеся, що затискач гальмівної трубки встановлено, як зазначено (див. малюнок).



10. Знову встановіть сервопривід гальма, як описано в Розділ 16.



11. Знову встановіть головний циліндр, як описано в Розділ 13.

12. Видалити повітря з усієї гідравлічної системи, як описано в Розділ 2.

13. Знову підключіть штекери проводки вузла модулятора.

14. Знову підключіть мінусову клему акумулятора.

Електронний блок управління

Видалення

15. Пристрій встановлено на кронштейні з лівого боку моторного відсіку, поруч з акумулятором (див. малюнок).



16. Від'єднайте мінусову клему акумулятора (див "Від'єднання акумулятора").

17. Відпустіть фіксатори та зніміть кришку з блоку керування.

18. Відпустіть фіксатор і/або видаліть кріпильний гвинт, якщо це можливо, і від'єднайте вилку проводів блоку керування.

19. Відкрутіть кріпильні гайки та зніміть блок керування з монтажного кронштейна.

Переобладнання

20. Повторне встановлення – це скасування зняття.

Датчик колеса

Примітка: під час повторного встановлення на шпильку кріплення датчика необхідно нанести відповідний фіксатор різьби.

Видалення

21. Від'єднайте мінусову клему акумулятора (див "Від'єднання акумулятора").

Дані опубліковані на сайті [PEUGEOTBOOK]

22. Поставте задні колеса під колодки, а потім підніміть передню частину транспортного засобу домкратом і закріпіть її на опорах осі (див "Піднімання та підтримка автомобіля"). За бажання зніміть відповідне переднє опорне колесо, щоб покращити доступ.



23. Дотримуйтесь дроту назад від датчика та відокремте дві половини роз'єму проводки. Звільніть проводку від кріпильних затискачів, звернувши увагу на її маршрут.

24. Відкрутіть кріпильну гайку та зніміть екран із датчика (див. малюнок).



25. Відкрутіть кріпильну шпильку та вийміть датчик із його монтажного кронштейна.

Переобладнання

26. Повторне встановлення є скасуванням демонтажу, враховуючи наступні моменти:

• a) Переконайтеся, що контактні поверхні датчика та монтажного кронштейна чисті, і нанесіть трохи мастила на отвір монтажного кронштейна перед повторним встановленням.
• b) Переконайтеся, що торець датчика має декан (див. малюнок).
• c) Нанесіть різьбовий фіксатор на різьблення шпильки кріплення датчика та затягніть із зазначеним крутним моментом.
• d) Перед видаленням переконайтеся, що проводка датчика прокладена, як зазначено.