Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 106 (1991-2003)

Элементы антыблакіровачнай тармазной сістэмы (АБС) — дэмантаж і ўстаноўка (Peugeot 106)

  • Галоўная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Элементы антыблакіровачнай тармазной сістэмы (АБС) — дэмантаж і ўстаноўка
0
Змест: Зборка модулятора 🠇 Электронны блок кіравання 🠇 Датчык колы 🠇

Зборка модулятора



Заўвага: перад пачаткам працы прачытайце папярэджанне ў пачатку Раздзел 2 пра небяспеку гідраўлічнай вадкасці.


Выдаленне



1. Адлучыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").

2. Зніміце галоўны цыліндр, як апісана ў Раздзел 13.

3. Зніміце сервопривод тармаза, як апісана ў Раздзел 16.

4. Адзначце размяшчэнне труб гідраўлічнай вадкасці, каб забяспечыць правільную ўстаноўку, затым адкруціце накідныя гайкі і адлучыце трубы ад модулятара. Будзьце гатовыя да разліву вадкасці і закаркуйце адкрытыя канцы труб і мадулятара, каб прадухіліць трапленне бруду і далейшую страту вадкасці. Звярніце ўвагу на становішча заціску на тармазных трубках, каб забяспечыць правільную ўстаноўку.

5. Адлучыце раздымы правадоў ад модулятара ў зборы.

6. Зніміце верхнюю крапежную гайку з мантажнага кранштэйна модулятара (гл. ілюстрацыю).

24.6. Верхняя мацавальная гайка мантажнага кранштэйна модулятара ABS (4) (паказана мадэль з левым…

24.6. Верхняя мацавальная гайка мантажнага кранштэйна модулятара ABS (4) (паказана мадэль з левым рулём)


7. Працуючы пад мантажным кранштэйнам мадулятара, адкруціце дзве ніжнія мантажныя гайкі, затым зніміце зборку разам з мантажным кранштэйнам (гл. ілюстрацыю).



24.7. Ніжнія мантажныя гайкі мантажнага кранштэйна модулятара ABS (5) (паказана мадэль з левым…

24.7. Ніжнія мантажныя гайкі мантажнага кранштэйна модулятара ABS (5) (паказана мадэль з левым рулём)


Пераабсталяванне



Папярэджанне: не падключайце раздымы электраправодкі да мадулятара, пакуль гідраўлічныя контуры не будуць выдалены, як апісана ў Раздзел 2.


8. Пачніце мантаж, размясціўшы вузел у маторным адсеку і закруціўшы верхнюю і ніжнюю крапежныя гайкі.

9. Зноў падключыце трубы вадкасці да вузла, як было адзначана перад выдаленнем, пераканаўшыся, што ў сістэму не патрапіла бруд. Перад зняццем пераканайцеся, што заціск тармазной трубкі ўстаноўлены, як паказана (гл. ілюстрацыю).

24.9. Заціск трубкі вадкасці гідраўлічнага мадулятара ABS (6)

24.9. Заціск трубкі вадкасці гідраўлічнага мадулятара ABS (6)


10. Усталюйце сервопривод тармаза, як апісана ў Раздзел 16.



11. Усталюйце галоўны цыліндр, як апісана ў Раздзел 13.

12. Выдаліце паветра з усёй гідраўлічнай сістэмы, як апісана ў Раздзел 2.

13. Зноў падключыце штэкеры правадоў модулятара.

14. Падключыце мінусавую клему батарэі.

Электронны блок кіравання



Выдаленне



15. Прылада ўсталявана на кранштэйне з левага боку маторнага адсека побач з акумулятарам (гл. малюнак).

24.15. Размяшчэнне электроннага блока кіравання ABS

24.15. Размяшчэнне электроннага блока кіравання ABS


16. Адлучыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").

17. Адпусціце фіксатары і зніміце крышку з блока кіравання.

18. Адпусціце фіксуючы заціск і/або выдаліце мацавальны шрубу, калі гэта дастасавальна, і адлучыце вілку правадоў блока кіравання.

19. Адкруціце крапежныя гайкі і выміце блок кіравання з мантажнага кранштэйна.

Пераабсталяванне



20. Пераабсталяванне - гэта адмена зняцця.

Датчык колы



Заўвага: пры пераўсталёўцы на шпільку мацавання датчыка неабходна нанесці адпаведны фіксатар разьбы.


Выдаленне



21. Адлучыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").

22. Пастаўце заднія колы ў калаткі, затым падніміце дамкратам пярэднюю частку аўтамабіля і абапірайце яго на стойкі для восі гл. "Дамкрат і падтрымка аўтамабіля"). Пры жаданні зніміце адпаведнае пярэдняе апорнае кола, каб палепшыць доступ.



23. Выканайце праводку назад ад датчыка і разлучыце дзве паловы раздыма праводкі. Вызваліце праводку з заціскаў, звярнуўшы ўвагу на яе пракладку.

24. Адкруціце мацавальную гайку і зніміце экран з датчыка (гл. малюнак).

24.24. Экран датчыка колы ABS (1) і датчык (2)

24.24. Экран датчыка колы ABS (1) і датчык (2)


25. Адкруціце мацавальны шпільку і зніміце датчык з мантажнага кранштэйна.

Пераабсталяванне



26. Пераабсталяванне - гэта адмена зняцця, маючы на ўвазе наступныя моманты:
  • a) Упэўніцеся, што сумежныя паверхні датчыка і мантажнага кранштэйна чыстыя, і нанёс трохі змазкі на адтуліну мантажнага кранштэйна перад паўторнай устаноўкай.
  • b) Пераканайцеся, што тарэц датчыка знаходзіцца ў дэкане (гл. малюнак).
  • c) Вырабіце фіксатар разьбы на разьбу шпількі мацавання датчыка і зацягніце яе да вызначанага крутоўнага моманту.
  • d) Перад выдаленнем пераканайцеся, што правадка датчыка пракладзена, як пазначана.

24.26. Пераканайцеся, што тарэц (3) датчыка чысты

24.26. Пераканайцеся, што тарэц (3) датчыка чысты
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 106: Тармазная сістэма
Наступныя

Антыблакіровачнай сістэма тармазоў (ABS) — агульная інфармацыя
Выключальнік сігнальнай лямпы «ўключаны» ручнога тормазу —…
Выключальнік стоп-сігнала — рэгуляванне, зняцце і ўстаноўка
Клапаны рэгулявання ціску задніх тармазоў — рэгуляванне, зняцце…
Тросы ручнога тормазу — зняцце і ўстаноўка
Вакуумны помпа (дызельныя мадэлі) — дэмантаж і ўстаноўка
Вакуумны помпа (дызельныя мадэлі) — выпрабаванне і капітальны…
Пярэднія тармазныя калодкі — абнаўленне (вентыляваныя дыскі)
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Характарыстыкі тармазной сістэмы Пежо 207 (2006-2014)
➨ Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы Пежо 307 (2001-2008)
➨ Элементы сістэмы апалу — зняцце і ўстаноўка Пежо 406 (1995-2004)
➨ Праверка тармазной сістэмы Пежо 605 (1989-2000)
➨ Элементы сістэмы ацяплення/ вентыляцыі — зняцце і ўстаноўка Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 11 + 27

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхабслугоўванне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск (бензін)
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.