Тросы ручнога тормазу — зняцце і ўстаноўка (Peugeot 106)

Пярэдні трос/стрыжань

1. Пярэдні трос або стрыжань з'яўляюцца неад'емнай часткай рычага ручнога тормазу і павінны быць выдалены разам з рычагом, як апісана ў Раздзел 18. Трос/стрыжань нельга абнавіць асобна, і ў выпадку няспраўнасці неабходна замяніць увесь рычаг у зборы.

Заднія кабелі

Выдаленне

2. Пастаўце пярэднія колы ў калаткі, затым падніміце дамкратам заднюю частку аўтамабіля і абапірайце яго на падстаўкі для восяў гл. "Дамкрат і падтрымка аўтамабіля"). Зніміце адпаведнае задняе апорнае кола.

3. Працуючы пад транспартным сродкам, аслабце рэгулявальную гайку на вузле эквалайзера троса, пакуль тросы задняга ручнога тормазу не можна будзе адлучыць ад пласціны эквалайзера.

4. Зніміце тармазны барабан, як апісана ў Раздзел 9.

5. Зніміце заднюю тармазную калодку і адчапіце канец троса ручнога тормазу ад калодкі, як апісана ў Раздзел 6.

6. Правядзіце трос праз апорную пласціну задняга тармаза. Пры неабходнасці адцягніце вонкавы кабель ад задняй пласціны (гл. ілюстрацыю).





7. Адлучыце кабель ад заціскаў і кранштэйнаў пад аўтамабілем (гл. ілюстрацыі), звярнуўшы ўвагу на пракладку кабеля, затым выміце трос з аўтамабіля. Звярніце ўвагу, што на некаторых мадэлях можа спатрэбіцца апусціць цеплаахоўны экран выхлапной трубы, каб можна было зняць кабель.

Пераабсталяванне

8. Прымацуйце трос да кранштэйнаў і заціскаў пад задняй часткай аўтамабіля, пераканаўшыся, што ён пракладзены, як пазначана перад зняццем.

9. Правядзіце трос праз заднюю тармазную пласціну (пры неабходнасці ўстукніце вонкавы кабель у заднюю пласціну), затым зачапіце канец троса за заднюю тармазную калодку і замацуеце калодку, як апісана ў раздзеле Раздзел 6.



10. Усталюйце тармазны барабан, як апісана ў Раздзел 9.

11. Усталюйце задняе кола.

12. Зноў падключыце пярэднюю частку кабеля да пласціны эквалайзера, затым адрэгулюйце ручной тормаз, як апісана ў главе 1A or 1B.

13. Пасля завяршэння апусціце аўтамабіль на зямлю.