Linki hamulca ręcznego — wyjmowanie i ponowny montaż (Peugeot 106)

Przedni kabel/pręt

1. Przednia linka lub drążek jest integralną częścią zespołu dźwigni hamulca ręcznego i musi zostać wymontowany w całości wraz z zespołem dźwigni, zgodnie z opisem w Sekcja 18. Linki/pręta nie można wymieniać pojedynczo. W przypadku uszkodzenia należy wymienić cały zespół dźwigni.

Kable tylne

Wyjmowanie

2. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na kobyłkach osiowych (patrz "Podnoszenie i wsparcie pojazdów") Zdejmij odpowiednie tylne koło jezdne.

3. Pracując pod pojazdem, poluzuj nakrętkę regulacyjną na zespole wyrównywacza linki, aż linki tylnego hamulca ręcznego będzie można odłączyć od płytki wyrównywacza.

4. Wyjmij bęben hamulcowy zgodnie z opisem w Sekcja 9.

5. Zdejmij szczękę hamulca tylnego i odłącz koniec linki hamulca ręcznego od szczęki, jak opisano w Sekcja 6.

6. Przeprowadź kabel przez tylną płytę hamulca. W razie potrzeby podważ kabel na zewnątrz płyty tylnej (patrz ilustracja).



7. Odłącz kabel od zacisków i wsporników pod pojazdem (patrz ilustracje), zwracając uwagę na przebieg kabla, a następnie wyciągnij kabel z pojazdu. Należy pamiętać, że w niektórych modelach może być konieczne obniżenie osłony termicznej wydechu, aby umożliwić wyjęcie kabla.

Ponowne wyposażenie

8. Przymocuj kabel do uchwytów i zacisków pod tylną częścią pojazdu, upewniając się, że jest poprowadzony zgodnie ze wskazówkami przed demontażem.

9. Przeciągnij linkę przez tylną płytkę hamulca (w razie potrzeby wbij zewnętrzną część linki w odpowiednią pozycję w tylnej płytce), a następnie zaczep koniec linki o tylną szczękę hamulca i zamontuj szczękę zgodnie z opisem w Sekcja 6.

10. Zamontuj ponownie bęben hamulcowy zgodnie z opisem w Sekcja 9.

11. Zamontuj ponownie tylne koło.

12. Ponownie podłącz przednią część linki do płytki wyrównującej, a następnie wyreguluj hamulec ręczny zgodnie z opisem w rozdziale 1A or 1B.

13. Po zakończeniu prac opuść pojazd na ziemię.