Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Automata váltófolyadék csere (Peugeot 106)

  • Főoldal
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Általános információk
  • Karbantartás (benzin)
  • Automata váltófolyadék csere
0
1. Indítsa el a járművet egy rövid távra, hogy a sebességváltó üzemi hőmérsékletre melegedjen.

2. Parkolja le az autót vízszintes talajon, majd kapcsolja ki a gyújtást és húzza be határozottan a kéziféket. Emelje fel a hátsó kerekeket, majd emelje fel az autó elejét, és támassza a tengelytartókra (lásd "Emelés és járműtámasz"). Ne feledje, hogy az utántöltés és a folyadékszint ellenőrzése során az autót a talajra kell süllyeszteni és vízszintesen kell tartani a pontosság érdekében.

3. Távolítsa el a nívópálcát, majd helyezzen egy megfelelő edényt a sebességváltó alá. A sebességváltónak két leeresztőcsavarja van: az egyik az olajteknőn, a másik pedig a differenciálmű házának alján (lásd az ábrát).

12.3. Automata sebességváltó folyadékleeresztő csavarok (1 és 2)

12.3. Automata sebességváltó folyadékleeresztő csavarok (1 és 2)


Figyelmeztetés: Ha a folyadék forró, tegyen óvintézkedéseket a leforrázás ellen.


4. Csavarja ki mindkét leeresztő csavart, és hagyja, hogy a folyadék teljesen kifolyjon a tartályba. Tisztítsa meg a leeresztőcsavarokat, különösen ügyelve arra, hogy minden fémszemcsét letöröljön a mágneses betétről. Dobja el az eredeti tömítő alátéteket; ezeket meg kell újítani, amikor megzavarják őket.



5. Amikor a folyadék befejeződött, tisztítsa meg a leeresztőcsavar meneteit és a sebességváltóházat. Szereljen fel új tömítő alátétet minden leeresztőcsavarra, és helyezze vissza a dugókat a sebességváltóba, mindegyiket szorosan meghúzva. Ha az autót felemelték a víztelenítéshez, most engedje le a földre. Ügyeljen arra, hogy az autó vízszintesen álljon (elöl-hátul és oldalról-oldalra).

6. A sebességváltó utántöltése kínos művelet, a nívópálca csövön keresztül apránként adagoljuk a sebességváltóba a megadott típusú folyadékot. Használjon finomhálós gézzel ellátott tölcsért, hogy elkerülje a kiömlést, és ne kerüljön idegen csavarg a sebességváltóba. Hagyjon sok időt a folyadékszint megfelelő leállására. Töltse fel a sebességváltót, amíg a szint el nem éri a nívópálca felső jelzését.

7. Ha a szint eléri a nívópálcán lévő felső jelzést, helyezze vissza a nívópálcát. Indítsa be a motort, és hagyja néhány percig alapjáraton járni. Állítsa le a motort, majd ellenőrizze újra a szintet, szükség esetén töltse fel. Indítsa el az autót egy mérsékelt útra, hogy az új folyadék teljesen eloszlassa a sebességváltó körül, majd ellenőrizze újra a folyadékszintet az alábbiak szerint 7. szakasz.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 106: Karbantartás (benzin)
Következő

Üzemanyag-felvevő szűrő tisztítása — üzemanyag-befecskendezéses…
Üzemanyagszűrő felújítás — karburátoros modellek
Gyújtógyertya felújítás
Légkondicionáló rendszer hűtőközeg ellenőrzése
Automata sebességváltó folyadékszint ellenőrzés
Gyújtásrendszer ellenőrzése
Az alapjárati fordulatszám és a keverék ellenőrzése és beállítása
Kibocsátáscsökkentő rendszerek ellenőrzése
Kiegészítő hajtószíj ellenőrzés és felújítás
A tengelykapcsoló beállításának ellenőrzése és a vezérlő…
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Automata klíma Peugeot 207 (2006-2014)
➨ A ZF4 HP14 automata sebességváltó általános leírása Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Automata sebességváltó Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Automata klíma kapcsoló blokk Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Automata légkondicionáló Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 18 + 43

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés (benzin)
  • Többpontos befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos diagramok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.