Uklanjanje
1. Odspojite negativni terminal akumulatora (pogledajte "Odspajanje akumulatora").
2. Uklonite oba poklopca glave cilindra kako je opisano u Odjeljak 4.
3. Uklonite uljnu brtvu s bregaste osovine koju želite ukloniti kako je opisano u Odjeljak 8.
4. Postupno otpustite, u spiralnom nizu počevši izvana, dvanaest vijaka koji pričvršćuju kućište ležaja bregastog vratila na glavu motora. U ovoj fazi samo otpustite vijke dovoljno da odvojite spojne površine za nekoliko milimetara.
5. Lagano lupnite kraj lančanika bregastog vratila, koristeći mekani čekić, kako biste oslobodili bregasto vratilo od njegovih ležajeva.
6. Potpuno odvrnite i uklonite pričvrsne vijke kućišta ležaja, zatim podignite kućište.
7. Budući da su obje bregaste osovine identične, prikladno ih označite na ulazu i ispuhu, ili na prednjoj i stražnjoj strani prije uklanjanja, ako se obje moraju ukloniti. Pažljivo podignite bregastu osovinu prema gore i van s mjesta u glavi motora.
8. Ako se uklanjaju oba bregasta vratila, ponovite prethodne postupke na preostalom bregastom vratilu.
9. Nabavite šesnaest malih, čistih plastičnih spremnika (pod pretpostavkom da su obje bregaste osovine uklonjene) i označite ih brojevima ulaz 1 do 8 i ispuh 1 do 8; alternativno, podijelite veću posudu u šesnaest odjeljaka i svaki odjeljak označite odgovarajućim brojem. Pomoću gumene sisaljke izvucite svaki hidraulički podizač i stavite ga u odgovarajući spremnik. Nemojte mijenjati podizače jer će se u suprotnom stopa trošenja znatno povećati.
Inspekcija
10. Pregledajte ležajne površine bregastog vratila i režnjeve bregaste osovine na znakove istrošenih grebena i brazda. Zamijenite bregasto vratilo ako je bilo koje od ovih stanja vidljivo. Ispitajte stanje ležajnih površina, i na rukavcima bregastog vratila i u glavi cilindra/kapicama ležajeva. Ako su površine ležaja glave prekomjerno istrošene, trebat će obnoviti glavu cilindra. Ako je dostupna odgovarajuća mjerna oprema, istrošenost rukavca ležaja bregastog vratila može se provjeriti izravnim mjerenjem (gdje je Peugeot naveo potrebne specifikacije), uz napomenu da je rukavac br. 1 na strani glave prijenosa.
11. Ispitajte ležajne površine sljedbenika bregastog vratila/hidrauličkog podizača koje dolaze u dodir s režnjevima bregastog vratila na habanje i brazde. Obnovite bilo koji sljedbenik/podizač na kojem su ovi uvjeti očiti. Ako je površina ležaja sljedbenika/podizača loše ocijenjena, također ispitajte istrošenost odgovarajućeg režnja na bregastom vratilu, jer je vjerojatno da će oba biti istrošena. Po potrebi obnovite istrošene komponente.
Ponovno postavljanje
12. Prije ponovne ugradnje, čistom krpom uklonite sve tragove ulja iz otvora za pričvrsne vijke kućišta ležaja u glavi cilindra. Također osigurajte da su spojne površine glave cilindra i kućišta ležaja čiste i bez ulja.
13. Uklonite razvodni klin zamašnjaka i okrenite radilicu za jednu četvrtinu okretaja tako da klipovi budu postavljeni na pola puta niz svoje provrte.
14. Obilno podmažite provrte hidrauličkih podizača glave cilindra i podizače. Pažljivo ponovno namjestite podizače na glavu cilindra, pazeći da je svaki podizač ponovno postavljen na svoj izvorni provrt. Bit će potrebna određena pažnja da se podizači ravnomjerno uvedu u njihove provrte. Provjerite okreće li se svaki podizač slobodno u svom provrtu.
15. Obilno nauljite ležajeve bregastog vratila u glavi motora i režnjeve bregastog vratila, zatim ponovno namjestite bregaste osovine na glavu motora. Okrenite bregaste osovine tako da utor na kraju razvodnog remena svake bregaste osovine bude postavljen na sljedeći način:
- Žlijeb ulaznog bregastog vratila na 7 sati
- Utor ispušne bregaste osovine postavljen na 8 sati
16. Uvjerite se da su četiri tiple za lociranje na svom mjestu, po jedna na svakom kutu glave cilindra.
17. Nanesite komad mase za spajanje na bazi silikona oko perimetra spojnih površina i oko mjesta rupa za pričvrsne vijke.
18. Obilno nauljite ležajeve bregastog vratila i pažljivo locirajte kućišta ležaja iznad bregastog vratila. Nanesite prikladnu smjesu za osiguranje navoja na navoje pričvrsnih vijaka i u ovoj fazi ponovno pritegnite pričvrsne vijke.
19. Radeći prikazanim redoslijedom, postupno zatežite pričvrsne vijke kućišta ležaja na postavku zakretnog momenta prvog stupnja, a zatim na postavku drugog stupnja (vidi sliku).
11.19. Redoslijed zatezanja pričvrsnih vijaka kućišta ležaja bregastog vratila - motori sa 16 ventila
20. Postavite novu uljnu brtvu na svaku bregastu osovinu kako je opisano u Odjeljak 8.
21. Ponovno namjestite unutarnji poklopac razvodnog remena, pazeći da se urez na dnu poklopca ispravno nalazi preko rebra u nosaču uljne brtve radilice. Ponovno namjestite pomoćne i zatezne remenice i lančanike bregastog vratila kako je opisano u Odjeljak 7.
22. Ponovno namjestite poklopce glave cilindra kako je opisano u Odjeljak 4.
(Izvor se može vidjeti na: PEUGEOTBOOK.ru)