Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Sklop klipa i klipnjače — ugradnja (Peugeot Partner I)

  • Glavna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pogonska jedinica
  • Remont benzinskih motora
  • Sklop klipa i klipnjače — ugradnja
0
Napomena: Tijekom ugradnje moraju se koristiti nove matice/vijci klipnjače.


1. Imajte na umu da se sljedeći postupak temelji na pretpostavci da su košuljice cilindara (aluminijski blok motora) nalaze se na svojim standardnim mjestima u bloku cilindra/kartu motora, kao što je opisano u stavak 11, a radilica i kućište/poklopci glavnog ležaja su ugrađeni.

2. Očistite stražnje strane kućišta ležaja i područja za montažu ležaja u klipnjači i poklopcu ležaja.

3. Ugradite čahure ležaja na mjesto, pazeći da jezičak na svakoj čahuri uđe u utor na klipnjači i poklopcu. Ne dodirujte radnu površinu ležišta prstima (slika 18.3).

Slika 18.3. Provjerite je li izbočina na ljusci ležaja (označeno strelicom) je ispravno umetnut u…

Slika 18.3. Provjerite je li izbočina na ljusci ležaja (označeno strelicom) je ispravno umetnut u izrez


4. Podmažite cilindre, klipove i klipne prstenove, a zatim umetnite svaki sklop klipa s klipnjačom u odgovarajući cilindar.

5. Započnite sastavljanje s cilindrom broj 1. Provjerite jesu li spojevi klipnih prstenova još uvijek postavljeni kako je opisano u stavak 16, a zatim komprimirajte prstenove pomoću kompresora klipnih prstenova.

6. Umetnite sklop klipa s klipnjačom u gornji dio cilindra/košuljice br. 1 tako da strelica na glavi klipa bude okrenuta prema kraju motora gdje se nalazi zupčasti remen.



7. Nakon što je klip ispravno postavljen, drvenim blokom ili drškom čekića lagano udarite po glavi klipa i utisnite je u cilindar/čahuru. Glava klipa treba biti u ravnini s vrhom cilindra/čahure (slika 18.7).

Slika 18.7. Umetnite klip u cilindar pomoću drške čekića

Slika 18.7. Umetnite klip u cilindar pomoću drške čekića


8. Provjerite da se obloge nisu pomaknule iz ispravnog položaja. Obilno podmažite osovinicu radilice i oba ležaja. Pažljivo, kako ne biste zaprljali površinu cilindra/košuljice, pomaknite sklop klipa s klipnjačom prema dolje dok ne sjedne na osovinicu radilice. Ugradite poklopac ležaja klipnjače, zavrnite nove matice i prvo ih zategnite samo ručno (slika 18.8). Imajte na umu da površine s identifikacijskim oznakama moraju biti konzistentne (to znači da montažne izbočine ležajnih ljuski moraju biti jedna uz drugu).

Izvornik možete pronaći na stranici: www.PeugeotBook.ru

Slika 18.8. Ugradite poklopac ležaja klipnjače, pravilno ga orijentirajući i zategnite nove matice

Slika 18.8. Ugradite poklopac ležaja klipnjače, pravilno ga orijentirajući i zategnite nove matice




9. Ravnomjerno i postupno zategnite matice poklopca ležaja do propisanog momenta pritezanja.

10. Nakon što su matice poklopca ležaja pravilno zategnute, okrenite radilicu. Pazite da se slobodno okreće. Prilikom ugradnje novih komponenti, određena krutost je prihvatljiva, ali ne smije biti zaglavljivanja ili blokiranja.

11. Ugradite glavu cilindra i pumpu za ulje kako je opisano u poglavlje 2A.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Partner I: Remont benzinskih motora
Sljedeći

Radilica — ugradnja
Klipni prstenovi — ugradnja
Remont motora — redoslijed montaže
Glavni i klipnjački ležajevi — pregled
Radilica — pregled
Motor — prvo paljenje nakon popravka
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Sklop motora/rupe za podešavanje ventila — opće informacije i… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ugradnja kotača Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Klipovi, klipnjače i košuljice cilindara — ugradnja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Sklop klipnjača-pin klip — montaža i ugradnja Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Bregasto vratilo — Ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 48 + 16

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.