Notatka. Przy montażu należy zastosować nowe nakrętki/śruby dolnych główek korbowodów.
1. Należy pamiętać, że poniższa procedura opiera się na założeniu, że tuleje cylindrowe (silniki z aluminiowym blokiem) znajdują się w swoich pierwotnych położeniach w bloku cylindrów/skrzyni korbowej, jak opisano w paragraf 11, a wał korbowy i obudowa/pokrywy łożyska głównego są zamontowane.
2. Oczyść tylną część panewek łożysk oraz miejsca mocowania łożysk w korbowodzie i pokrywie łożyska.
3. Zamontować panewki łożysk na miejscu, upewniając się, że występ na każdej panewce pasuje do rowka w korbowodzie i pokrywie. Nie dotykać palcami powierzchni tocznej panewek łożysk (Ryż. 18.3).
Ryż. 18.3. Upewnij się, że występ na panewce łożyska (zaznaczone strzałką) został prawidłowo włożony w wycięcie
4. Nasmaruj cylindry, tłoki i pierścienie tłokowe, a następnie włóż każdy tłok i zespół korbowodu do odpowiedniego cylindra.
5. Rozpocznij montaż od cylindra nr 1. Upewnij się, że blokady pierścieni tłokowych są nadal ustawione zgodnie z opisem w paragraf 16, a następnie ściśnij pierścienie za pomocą kompresora do pierścieni tłokowych.
6. Włóż zespół tłoka i korbowodu w górną część cylindra/tulei nr 1, tak aby strzałka na dole tłoka była skierowana w stronę końca silnika, w którym znajduje się pasek rozrządu.
7. Po prawidłowym ustawieniu tłoka użyj kawałka drewna lub trzonka młotka, aby lekko uderzyć w dekiel tłoka i «prowadzić» tłok w cylinder/tuleję. Dno tłoka powinno być wyrównane z górnym końcem cylindra/wkładki (Ryż. 18.7).
Ryż. 18.7. Wbić tłok do cylindra za pomocą rękojeści młotka
8. Sprawdź, czy wkładki douszne przesunęły się z właściwej pozycji. Obficie nasmaruj czop korbowy i oba łożyska. Ostrożnie, aby nie poplamić głowicy cylindrów/ tulei cylindrów, przesuń zespół tłoka z korbowodem w dół, aż oprze się na czopie korbowodu. Zamontować pokrywę łożyska korbowodu, założyć nowe nakrętki i najpierw dokręcić je wyłącznie ręcznie (Ryż. 18.8). Należy pamiętać, że powierzchnie z oznaczeniami identyfikacyjnymi muszą być dopasowane (oznacza to, że występy panewek łożysk muszą przylegać do siebie).
Ryż. 18.8. Zamontować pokrywę łożyska korbowodu, ustawiając ją prawidłowo i założyć nowe nakrętki
9. Równomiernie i stopniowo dokręcać nakrętki pokryw łożysk z określonym momentem obrotowym.
10. Po prawidłowym dokręceniu nakrętek mocujących pokrywy łożysk obrócić wał korbowy. Upewnij się, że obraca się swobodnie. W przypadku montażu nowych elementów pewna sztywność jest dopuszczalna, ale nie powinno być mowy o sklejaniu czy sklejaniu.
11. Zamontować głowicę cylindrów i pompę olejową zgodnie z opisem w rozdział 2A.