Cap cilindru
Planeitatea maximă a suprafeței de împerechere este de 0,05 mm
Noua inaltime a chiulasei:
- Motoare 1,4 l - 111,20 mm
- Motoare 1,6 l - fara informatii
Înălțimea minimă a chiulasei după prelucrare:
- Motoare 1,4 l - 111,00 mm
- Motoare 1,6 l - fara informatii
Supape
Diametrul capului supapei: supapele de admisie /supapele de evacuare
- Motoare 1,4 l - 36,7 mm / 29,4 mm
- Motoare 1.6L - Fără informații / Fără informații
Diametrul tijei supapei:
- Motoare 1,4 l - 6.965...6.980 mm / 6.945...6.960 mm
- Motoare 1.6L - Fără informații / Fără informații
Corp cilindric
Diametrul cilindrului:
- Motoare 1,4 l - 75,00 mm (denumire)
- Motoare 1,6 l - 78,50 mm (denumire)
Proeminența mânecii (motoare 1,4 l):
- Valoarea standard - 0,03...0,10 mm
- Diferența maximă dintre oricare două manșoane este de 0,05 mm
Pistoane
Diametrul pistonului:
- Motoare 1,4 l - 74.950 mm (valoare nominala)
- Motoare 1,6 l - 78,455 mm (valoare nominala)
Pentru pistoane supradimensionate, contactați dealerul dumneavoastră Peugeot/Citroen sau reparatorul de motoare.
Arbore cotit
Jocul axial - 0,07... 0,27 mm
Diametrul fustului principal — 49.965...49.981 mm
Diametrul manetei este de 44.975...44.991 mm
Inele de piston
Lacunele castelului:
- Inel de compresie superior - 0,20...0,45 mm
- Al doilea inel de compresie - 0,30...0,50 mm
- Inel racletor de ulei - 0,30... 0,50 mm
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Vorbeste cu «Specificații» în capitolul 2A.