Chiulasă
Neplanitatea maximă a suprafeței de îmbinare este de 0,05 mm
Înălțimea chiulasei noi:
- Motoare de 1,4L - 111,20 mm
- Motoare de 1,6 L - nu sunt disponibile informații
Înălțimea minimă a chiulasei după prelucrare:
- Motoare de 1,4L - 111,00 mm
- Motoare de 1,6 L - nu sunt disponibile informații
Valve
Diametrul chiulasei supapei: Supape de admisie /Supape de evacuare
- Motoare 1,4 l - 36,7 mm / 29,4 mm
- Motoare de 1,6 L - Nu sunt disponibile date / Nu sunt disponibile date
Diametrul tijei supapei:
- Motoare 1,4 l - 6,965...6,980 mm / 6,945...6,960 mm
- Motoare de 1,6 L - Fără date / Fără date
Blocul cilindrilor
Diametrul cilindrului:
- Motoare de 1,4 L - 75,00 mm (nominal)
- Motoare de 1,6 L - 78,50 mm (nominal)
Proeminența manșonului (motoare de 1,4 l):
- Valoarea standard este 0,03...0,10 mm
- Diferența maximă dintre oricare două cazuri este de 0,05 mm
Pistoane
Diametrul pistonului:
- Motoare de 1,4L - 74.950 mm (valoare nominală)
- Motoare de 1,6 L - 78,455 mm (valoare nominală)
Pentru informații despre pistoanele supradimensionate, vă rugăm să contactați dealerul Peugeot/Citroën sau un specialist în reparații motoare.
Arbore cotit
Joc axial: 0,07...0,27 mm
Diametrul fusului principal: 49,965...49,981 mm
Text preluat de pe site-ul web: peugeotbook.ru
Diametrul fusului de bielă este de 44,975...44,991 mm
Segmenți de piston
Goluri în încuietoare:
- Inel de compresie superior - 0,20...0,45 mm
- Al doilea inel de compresie - 0,30...0,50 mm
- Inel raclor de ulei — 0,30...0,50 mm
Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate
Vă rugăm să contactați "Specificații" în Capitolul 2A.