Hlava motora
Maximálna rovinnosť spojovacej plochy je 0,05 mm
Nová výška hlavy valcov:
- Motory 1,4 l - 111,20 mm
- Motory 1,6 l - bez info
Minimálna výška hlavy valcov po opracovaní:
- Motory 1,4 l - 111,00 mm
- Motory 1,6 l - bez info
Ventily
Priemer hlavy ventilu: sacie ventily /výfukové ventily
- Motory 1,4 l - 36,7 mm / 29,4 mm
- 1,6-litrové motory – žiadne informácie / žiadne informácie
Priemer drieku ventilu:
- Motory 1,4 l - 6,965...6,980 mm / 6,945...6,960 mm
- 1,6-litrové motory – žiadne informácie / žiadne informácie
Blok valcov
Priemer valca:
- Motory 1,4 l - 75,00 mm (denominácie)
- Motory 1,6 l - 78,50 mm (denominácie)
Výčnelok rukávov (motory 1,4l):
- Štandardná hodnota - 0,03...0,10 mm
- Maximálny rozdiel medzi akýmikoľvek dvoma objímkami je 0,05 mm
Piesty
Priemer piestu:
- Motory 1,4 l - 74,950 mm (nominálna hodnota)
- Motory 1,6 l - 78,455 mm (nominálna hodnota)
V prípade nadmerných piestov kontaktujte svojho predajcu Peugeot/Citroen alebo opravára motora.
Kľukový hriadeľ
Axiálna vôľa - 0,07... 0,27 mm
Priemer hlavného čapu — 49,965...49,981 mm
Priemer kľukového čapu je 44,975...44,991 mm
Piestne krúžky
Hradné medzery:
- Vrchný kompresný krúžok - 0,20...0,45 mm
- Druhý kompresný krúžok - 0,30...0,50 mm
- Krúžok na stieranie oleja - 0,30... 0,50 mm
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia
Porozprávajte sa «technické údaje» v kapitole 2A.