Palivo sa dodáva cez trysky, t.j. prerušovane vstrekované priamo pod sacie ventily motora. Elektronická riadiaca jednotka motora reguluje trvanie otvárania vstrekovačov a tým aj množstvo vstrekovaného paliva.
Vzduch je nasávaný motorom cez vzduchový filter a cez škrtiacu klapku a sacie potrubie do sacích ventilov. Množstvo nasávaného vzduchu je riadené škrtiacou klapkou, ktorú vodič ovláda cez plynový pedál a kábel. Množstvo privádzaného vzduchu sa meria snímačom hmotnostného prietoku vzduchu.
Informácie prijímané elektronickou riadiacou jednotkou z iných snímačov, ako aj príkazy zadávané akčným členom alebo riadiacim mechanizmom zabezpečujú optimálny výkon motora v každej situácii, ktorá sa vyvinie v momente pohybu. Ak jeden alebo viac primárnych snímačov zlyhá, ECM vykoná núdzový program, aby sa znížilo riziko pre motor a zabezpečila sa pokračovanie jazdy. V takýchto prípadoch motor začne pracovať prerušovane a keď stlačíte plynový pedál, môže sa zastaviť.
Riadiaca jednotka rozpozná a zaregistruje vzniknuté poruchy a vytvorí chybový protokol. V dielňach pri vykonávaní servisných prác a pri údržbe vozidla si pomocou diagnostického testera prečítajte a vytlačte celý zoznam evidovaných porúch. Ak majiteľ vozidla predpokladá poruchu systému vstrekovania paliva, kontaktovaním servisu môže získať príslušný výpis porúch, ako aj odbornú pomoc pri odstraňovaní poruchy. Po vyriešení problému sa odstráni z denníka.
Hlavné snímače a ovládače vstrekovacieho systému:
- A) snímač teploty chladiacej kvapaliny:
- b) snímač polohy plynového pedálu, ktorý oznamuje riadiacej jednotke motora aktuálnu polohu pedálu; na základe prijatých signálov riadiaca jednotka nastaví uhol otvorenia škrtiacej klapky;
- V) snímač polohy škrtiacej klapky prenáša informácie o uhlovej polohe škrtiacej klapky do elektronickej riadiacej jednotky;
- G) regulátor voľnobežných otáčok určuje otáčky voľnobehu a zabezpečuje konštantné otáčky bez ohľadu na počet elektrických spotrebičov pripojených k palubnej sieti, ako je vyhrievanie zadného skla alebo kompresor klimatizácie;
- d) regulátor tlaku paliva udržiava konštantný tlak paliva v koľajnici paliva;
- e) snímač teploty nasávaného vzduchu sa používa na určenie požadovaného množstva nasávaného vzduchu;
- a) snímač polohy vačkového hriadeľa prenáša do riadiacej jednotky informáciu o umiestnení piestu valca č.1 na TDC;
- h) snímač polohy kľukového hriadeľa určuje rýchlosť otáčania a polohu kľukového hriadeľa;
- Komu) Lambda sonda reguluje zloženie výfukových plynov zisťovaním obsahu kyslíka v nich a prenášaním príslušných informácií do riadiacej jednotky.