Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Ansamblul chiulasei (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Unitate de putere
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Ansamblul chiulasei
0
1. Lucrând cu prima supapă, instalați placa inferioară cu arc. Apoi, scufundați noua garnitură a tijei supapei în ulei de motor proaspăt și apoi, folosind un cap tubular adecvat, apăsați-o cu grijă pe bucșa de ghidare (figura 8.1).

Figura 8.1 Folosind o cheie tubulară adecvată, apăsați ferm noua garnitură de etanșare pe bucșa de…

Figura 8.1 Folosind o cheie tubulară adecvată, apăsați ferm noua garnitură de etanșare pe bucșa de ghidare


2. Lubrifiați prima tijă a supapei și introduceți-o în bucșa de ghidare (figura 8.2).

Figura 8.2. Lubrifiați tija supapei și introduceți-o în ghidaj

Figura 8.2. Lubrifiați tija supapei și introduceți-o în ghidaj


3. Instalați arcul pe placa inferioară și apoi instalați placa superioară a arcului (figura 8.3, a, b).

Figura 8.3, a. Instalați arcul supapei...

Figura 8.3, a. Instalați arcul supapei...




Figura 8.3, b....apoi instalați placa superioară pe arc

Figura 8.3, b....apoi instalați placa superioară pe arc


4. Comprimați arcul supapei și introduceți fisurile în canelura de pe tija supapei (figura 8.4). Scoateți compresorul de arcuri și repetați procedura la supapele rămase. Supapele trebuie instalate în poziția lor inițială. La instalarea de valve noi, instalați-le în ordinea de suprapunere.

Figura 8.4. Comprimați arcul supapei și introduceți fisurile în adâncitura de pe tija supapei

Figura 8.4. Comprimați arcul supapei și introduceți fisurile în adâncitura de pe tija supapei


Sfat: Folosiți vaselină pentru a fixa țineretele arcului supapei pe tija supapei atunci când demontați compresorul de arcuri.


5. După instalarea tuturor supapelor, asigurați-vă că chiulasa este stabilă, luați un ciocan și loviți ușor capătul fiecărei tije de supapă printr-un bloc intermediar de lemn. Acest lucru va permite elementelor să adopte o poziție stabilă.



[Text preluat de pe site-ul web: PeugeotBook]

6. Instalați arborele cu came, manetele hidraulice și pârghiile supapelor (oricare este cazul), așa cum este descris în capitolul 2A.

7. Instalați toate componentele rămase în ordine inversă demontării. Instalați garnituri sau etanșări noi, dacă este necesar.

8. Chiulasa poate fi apoi instalată așa cum este descris în capitolul 2A.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Revizia motoarelor pe benzină
Următorul

Chiulasă și supape — curățare și inspecție
Chiulasă — demontare
Revizie generală a motorului — secvență de dezasamblare
Motor/cutie de viteze — demontare și montare
Demontarea motorului — metodă și precauții
Pistoane cu biele — demontare
Arbore cotit — demontare
Blocul cilindrilor/carterul motorului — curățare și inspecție
Ansamblul pistonului și bielei — inspecție
Arbore cotit — inspecție
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Capacul chiulasei — demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontare și instalare chiulasei pe o mașină (motoare pe benzină… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Ansamblul chiulasei Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Scoaterea chiulasei Peugeot 405 (1987-1997)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 32 + 23

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.