Фигура 8.1 С помощта на подходящ вложков ключ натиснете здраво новото семерингово уплътнение върху водещата втулка
2. Смажете първото стебло на клапана и го поставете във водещата втулка (фигура 8.2).
Фигура 8.2. Смажете стеблото на клапана и го поставете във водача
(Оригиналът се намира на: «PeugeotBook.ru»)
3. Монтирайте пружината на долната плоча и след това монтирайте горната пружинна плоча (фигура 8.3, а, б).
Фигура 8.3, а. Монтирайте пружината на клапана...
Фигура 8.3, б....след това монтирайте горната плоча върху пружината
4. Стиснете пружината на клапана и поставете крекерите в жлеба на стеблото на клапана (фигура 8.4). Свалете пружинния компресор и повторете процедурата с останалите клапани. Клапаните трябва да бъдат монтирани според първоначалното им положение. Когато монтирате нови клапани, монтирайте ги в съответствие с реда им на припокриване.
Фигура 8.4. Стиснете пружината на клапана и поставете крекерите в вдлъбнатината на стеблото на клапана
Съвет: Използвайте грес, за да закрепите държачите на пружините на клапаните върху стеблото на клапана, когато сваляте устройството за компресиране на пружините.
5. След като монтирате всички клапани, уверете се, че главата на цилиндъра е стабилна, вземете чук и леко почукайте края на всяко стебло на клапана през междинен дървен блок. Това ще позволи на елементите да заемат стабилна позиция.
6. Монтирайте разпределителния вал, хидравличните повдигачи и лостовете на клапаните (което и да е приложимо), както е описано в глава 2А.
7. Монтирайте всички останали компоненти в обратен ред на демонтирането. Ако е необходимо, инсталирайте нови уплътнения или гарнитури.
8. След това главата на цилиндъра може да се монтира, както е описано в глава 2А.