Hnacie hriadele — všeobecné informácie (Peugeot 406)

Krútiaci moment z motora sa prenáša na predné kolesá cez dva oceľové hnacie hriadele rôznej dĺžky.

Vonkajšie konce hnacích hriadeľov sú vložené do náboja kolesa a zaistené maticami. Vnútorné konce hnacích hriadeľov sú namontované a zaistené v diferenciáli.

Kĺby s konštantnou rýchlosťou (CV kĺby) sú inštalované na oboch stranách hnacích hriadeľov a poskytujú hladký a efektívny prenos krútiaceho momentu, keď je odpruženie v prevádzke a predné kolesá sa otáčajú. Vonkajší kĺb CV pozostáva z puzdra, separátora, vnútorného krúžku a guľôčok. Telo kĺbu a klietka majú drážky na umiestnenie guľôčok. Pozdĺžne rovinné drážky sú vyrobené pozdĺž polomeru, čo zaisťuje veľký uhol natočenia vonkajšieho závesu. Vnútorný kĺb sa od vonkajšieho líši tým, že namiesto guľôčok sú použité valčeky, ktoré sú upevnené na hnacom hriadeli.

Na pravej strane je z dôvodu dlhej dĺžky hnacieho hriadeľa vnútorný kĺb umiestnený približne v polovici hriadeľa a medziľahlé podporné ložisko je pripevnené k držiaku hnacieho ústrojenstva.

[Materiál skopírovaný zo zdroja PEUGEOTBOOK.ru]