Обртни момент са мотора на предње точкове се преноси преко две челичне погонске осовине различите дужине.
Спољни крајеви погонских вратила су уметнути у главчину точка и причвршћени наврткама. Унутрашњи крајеви погонских вратила су уграђени и причвршћени у диференцијалу.
Кнуцклес једнаке угаоне брзине (СХРУС) уграђене са обе стране погонских вратила и обезбеђују несметан и ефикасан пренос обртног момента током рада вешања и при окретању предњих точкова. Спољашњи ЦВ зглоб се састоји од тела, сепаратора, унутрашњег прстена и куглица. У телу шарке и кавезу су направљени жлебови за смештај лоптица. Жлебови уздужне равни су направљени дуж радијуса, што обезбеђује велики угао ротације спољне шарке. Унутрашња шарка се разликује од спољашње по томе што се уместо куглица користе ваљци, монтирани на погонско вратило.
На десној страни, због велике дужине погонског вратила, унутрашња шарка се налази приближно на средини дужине осовине, а средњи лежај лежишта је фиксиран у суспензији агрегата.