Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Motorfelújítás — szétszerelési sorrend (Peugeot Partner I)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Motorfelújítás — szétszerelési sorrend
0
1. Sokkal könnyebb szétszerelni és dolgozni a motorral, ha egy mobil motorszerelő/szétszerelő állványra van felszerelve. Egy ilyen állvány gyakran bérelhető egy szerszámkölcsönző ponton. A motor állványhoz rögzítése előtt a lendkereket el kell távolítani a motorról. Ez lehetővé teszi a hengerblokk/forgattyúház rögzítőcsavarjainak meghúzását az állványhoz.

2. Ha nincs állvány, a motor szétszereléséhez egy megbízható, nehéz munkapadra vagy a padlóra kell rögzíteni. Legyen rendkívül óvatos! Ne hagyja, hogy a motor felboruljon vagy leessen, ha állvány nélkül dolgozik.

3. Ha felújított motort vásárol, először távolítsa el az összes külső alkatrészt a meglévő motorból, amelyet áthelyeznek a cseremotorba (mintha teljes motorfelújítást végeznél magadnak). Ezek az elemek a következők:
  • a) különféle elemek tartókonzoljai (olajszűrő, önindító, generátor, szervokormány-szivattyú stb.):
  • b) termosztát és a hozzá tartozó ház (3. fejezet);
  • c) olajszintmérő pálca cső/érzékelő;
  • d) minden elektromos kapcsoló és érzékelő;
  • d) szívó- és kipufogócsonkok, ha alkalmazhatók (4A. fejezet);
  • f) tekercseket meg a gyújtógyertyát, ha alkalmazandó (fejezet 5B és 1A);
  • g) lendkerék (2A. fejezet).

Megjegyzés: Külső alkatrészek motorból történő eltávolításakor fordítson különös figyelmet azokra a jellemzőkre, amelyek hasznosak vagy fontosak lehetnek az eltávolított alkatrészek visszaszerelésekor. Vegye figyelembe a tömítések, tömítőgyűrűk, távtartók, csapok, alátétek, csavarok és egyéb apró alkatrészek beszerelési helyzetét.




4. Ha hiányos motort vásárol (amely hengerblokkot/forgattyúházat, főtengelyt, dugattyúkat és hajtórudakat tartalmaz), ezenkívül le kell szerelni a hengerfejet, az olajteknőt, az olajpumpát és a vezérműszíjat.

5. Ha teljes körű felújítást tervez, a motor szétszerelése és a belső alkatrészek eltávolítása az alábbi sorrendben történhet, a 2A. fejezet (hacsak másképp nem jelezzük):
  • a) szívó- és kipufogócsonkok, ha alkalmazhatók (lásd a 4A. fejezetet);
  • b) vezérműszíj, a hozzá tartozó fogazott tárcsák és feszítő;
  • c) hengerfej;
  • d) lendkerék;
  • d) olajteknő;
  • e) olajszivattyú;
  • g) hajtórudakkal összeszerelt dugattyúk (9. bekezdés);
  • c) főtengely (10. bekezdés).

6. A szétszerelés és a nagyobb javítási műveletek megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy minden szükséges szerszám és felszerelés rendelkezésre áll. További információkért kérjük, olvassa el a bekezdést "Szerszámok és tartozékok".
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Partner I: Benzinmotorok nagyjavítása
Következő

Motor/sebességváltó — kiszerelés és beszerelés
Motor kiszerelése — módszer és óvintézkedések
Motorfelújítás — általános információk
Általános rendelkezések
Benzinmotor specifikációi
Hengerfej — szétszerelés
Hengerfej és szelepek — tisztítás és ellenőrzés
Hengerfej szerelvény
Dugattyúk hajtórudakkal — eltávolítás
Főtengely — kiszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Motor nagyjavítás — szétszerelési sorrend Peugeot 106 (1991-2003)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 50 + 15

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.