2. У недостатку постоља, мотор се може раставити фиксирањем на поузданом масивном радном столу или на поду. Будите изузетно опрезни! Не дозволите да се мотор нагне или падне када ради без постоља.
3. Ако ћете купити прерађени мотор, прво уклоните све спољне делове са постојећег мотора да бисте их преместили на заменски мотор (исто као када сами извршите потпуни ремонт мотора). Ови елементи укључују следеће:
- А) носачи за разне елементе (филтер уља, стартер, алтернатор, пумпа серво управљача итд.):
- б) термостат и одговарајуће кућиште (Поглавље 3);
- В) цев/сензор мерења уља;
- Г) сви електрични прекидачи и сензори;
- д) усисне и издувне гране, ако постоје (поглавље 4А);
- е) завојнице и свећице, ако постоје (поглавље 5 Б И 1А);
- и) замајац (поглавље 2А).
Белешка. Када уклањате спољне компоненте са мотора, обратите посебну пажњу на функције које могу бити корисне или важне приликом инсталирања уклоњених компоненти на место. Размотрите положај за уградњу заптивки, заптивки, одстојника, клинова, подложака, вијака и других малих делова.
4. Ако ћете купити некомплетан мотор (који укључује блок цилиндра / кућиште радилице, радилицу, клипове састављене са клипњачама), такође би требало да уклоните главу цилиндра, картер, уљну пумпу и зупчасти каиш.
5. Уколико планирате комплетан ремонт, мотор се може раставити и уклонити унутрашње компоненте следећим редоследом, позивајући се на поглавље 2А (осим ако није другачије прописано):
- А) усисне и издувне гране, ако постоје (види поглавље 4А);
- б) зупчасти ремен, одговарајући зупчасти ременици и затезач (-И);
- В) глава цилиндра;
- Г) замајац;
- д) посуда за уље;
- е) пумпа за уље;
- и) клипови са клипњачама (став 9);
- х) радилица (став 10).
6. Пре почетка демонтаже и ремонта, уверите се да су сви неопходни алати и прибор доступни. За више информација, погледајте параграф «Алати и прибор».