- puneți mașina pe un lift și scoateți roțile din față;
- slăbiți piulița de aliniere a roților de pe partea angrenajului de distribuție;
Figura 7.21. Utilizarea unui extractor (1) pentru a scoate articulația sferică (2) a capătului tijei de direcție de la fuzetă
- deșurubați piulița 2 (vezi Figura 7.21) fixarea articulației sferice a capetului bielei de direcție la fuzetă, având grijă să nu deteriorați manșonul de protecție al articulației homocinetice a arborelui de transmisie;
- folosind extractorul 1, scoateți articulația sferică de la fuzetă;
Figura 7.22. Punctul de conectare al tubului de ventilație (1) la capacul de protecție (2)
- deconectați tubul de ventilație 1 de la capacul de protecție 2 (vezi Figura 7.22);
Figura 7.27. Fixarea capacului de protecție al tijei de direcție: 1 - clemă; 2 - tub de ventilație; 3 - capac de protecție; A - suprafața de susținere a capacului de protecție de pe mecanismul de direcție; B - suprafața de susținere a capacului de protecție de pe tija de direcție
- scoateți clema 1 (vezi Figura 7.27) fixarea capacului de protecție pe tija de direcție;
Figura 7.24. Amplasarea clemei (1) care fixează capacul de protecție la mecanismul de direcție
- scoateți clema 1 (vezi Figura 7.24) fixarea capacului de protecție la mecanismul de direcție;
Figura 7.25. Îndepărtarea capacului de protecție (1) al tijei de direcție
- scoateți capacul de protecție 1 prin glisarea lui de-a lungul tijei de direcție (vezi Figura 7.25). Pentru a facilita culisarea capacului de protecție, aplicați un strat subțire de vaselină TOTAL N3924/N3945 pe tija de direcție;
- rotiți roțile din față complet spre stânga, apoi rotiți volanul înapoi cu aproximativ 1/8 de rotație;
Figura 7.28. Dispozitiv special 0721-B (1) instalat pe cremaliera dințată
- instalați unealta specială 0721-B 1 (figura 7.28) cât mai aproape de marginea suportului și astfel încât suporturile balamalelor să se sprijine pe elementele mecanice (cadru auxiliar, bară antiruliu etc.). Dispozitivul 1 protejează mecanismul de direcție de deteriorare în timpul demontării tijei de direcție;
- scoateți capătul tijei de direcție;
Figura 7.29. Instalarea cheii cu role 0721-A (1) în locul capătului tijei de direcție pentru a scoate tija de direcție
- în loc de capătul tijei de direcție, instalați cheia cu rola 0721-A 1 (figura 7.29) și scoateți tija de direcție.
Atenție! La vehiculele cu volan pe stânga, scula specială 0721-B trebuie instalată pe dinții cremalierei din partea stângă.
Pentru a instala tija de direcție:
- fixați tija de direcție pe cremaliera dințată;
- în loc de capătul tijei de direcție, instalați cheia cu role 0721-A și strângeți tija de direcție la un cuplu de 80 Nm;
- scoateți cheia cu role 0721-A de pe tija de direcție;
Figura 7.26. Suprafața de susținere (A) a capacului de protecție instalat pe tija de direcție
- aplicați un strat subțire de vaselină TOTAL N3924/TOTAL N3945 pe suprafața capacului de protecție A (vezi Figura 7.26), montat pe tija de direcție;
- introducând-o prin tija de direcție, instalați capacul de protecție pe caseta de direcție. Aliniați suprafețele de susținere ale manșonului de protecție 3 de pe caseta de direcție A și tija de direcție B (vezi Figura 7.27);
- fixați cu clema 1 (vezi Figura 7.27) capac de protecție pe caseta de direcție;
- conectați tubul de ventilație 2 (vezi Figura 7.27) la carcasa de protecție;
Figura 7.23. Amplasarea clemei (1) care fixează capacul de protecție pe tija de direcție
- fixați capacul de protecție cu o clemă 1 (vezi Figura 7.23) pe tija de direcție;
- instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării;
- reglați alinierea roților;
- cu ajutorul instrumentului de diagnosticare DIAG 2000, reglați senzorul de unghi al volanului.