- встановіть автомобіль на підйомник та зніміть передні колеса;
- з боку шестерні розподільчого клапана послабте гайку регулювання сходження коліс;
Малюнок 7.21. Використання зйомника (1) для вилучення шарового шарніра (2) наконечника рульової тяги з поворотного кулака
- виверніть гайку 2 (див. малюнок 7.21) кріплення цапфи кульового шарніра наконечника рульової тяги до поворотного кулака, при цьому будьте обережні - не пошкодіть захисний чохол шарніра рівних кутових швидкостей приводного валу;
- використовуючи знімач 1, вийміть шаровий шарнір з поворотного кулака;
Малюнок 7.22. Місце приєднання вентиляційної трубки (1) до захисного чохла (2)
- від'єднайте вентиляційну трубку 1 від захисного чохла 2 (див. малюнок 7.22);
Малюнок 7.27. Кріплення захисного чохла кермової тяги: 1 - хомут; 2 - вентиляційна трубка; 3 – захисний чохол; А - опорна поверхня захисного чохла на кермовому механізмі; В - опорна поверхня захисного чохла на рульовій тязі
- зніміть хомут 1 (див. малюнок 7.27) кріплення захисного чохла до кермової тяги;
Малюнок 7.24. Розташування хомута (1) кріплення захисного чохла до кермового механізму
- зніміть хомут 1 (див. малюнок 7.24) кріплення захисного чохла до кермового механізму;
Малюнок 7.25. Зняття захисного чохла (1) кермової тяги
- зсуваючи по рульовій тязі, зніміть захисний чохол 1 (див. малюнок 7.25). Для полегшення зсуву захисного чохла нанесіть на рульову тягу тонкий шар мастила TOTAL N3924/ N3945;
- поверніть передні колеса до упору вліво, потім поверніть кермо в зворотний бік приблизно на 1/8 обороту;
Малюнок 7.28. Спеціальний пристрій 0721-B (1), встановлений на зубчасту рейку
- встановіть спеціальний пристрій 0721-B 1 (малюнок 7.28) якомога ближче до краю зубчастої рейки і так, щоб шарнірні опори спиралися на механічні елементи (підмоторну раму, стабілізатор поперечної стійкості тощо.). Пристрій 1 оберігає кермовий механізм від пошкоджень під час зняття кермової тяги;
- зніміть наконечник кермової тяги;
Малюнок 7.29. Установка ключа з роликом 0721-A (1) замість наконечника рульової тяги для зняття рульової тяги
- замість наконечника кермової тяги встановіть ключ із роликом 0721-A 1 (малюнок 7.29) та зніміть рульову тягу.
Увага! На автомобілях з лівим розташуванням рульового колеса спеціальний пристрій 0721-B слід встановити на зубці рейки з лівого боку.
Для встановлення кермової тяги:
- закріпіть рульову тягу на зубчастій рейці;
- замість наконечника рульової тяги встановіть ключ із роликом 0721-A і затягніть рульову тягу моментом 80 Н·м;
- зніміть з кермової тяги ключ із роликом 0721-A;
Малюнок 7.26. Опорна поверхня (А) захисного чохла, що встановлюється на рульову тягу
- нанесіть тонкий шар мастила TOTAL N3924/ TOTAL N3945 на поверхню захисного чохла А (див. малюнок 7.26), встановлюваного на рульову тягу;
- одягаючи через кермову тягу, встановіть захисний чохол на кермовий механізм. Вирівняйте опорні поверхні захисного чохла 3 на кермовому механізмі А та рульовій тязі В (див. малюнок 7.27);
- закріпіть хомутом 1 (див. малюнок 7.27) захисний чохол на кермовому механізмі;
- підключіть вентиляційну трубку 2 (див. малюнок 7.27) до захисного чохла;
Малюнок 7.23. Розташування хомута (1) кріплення захисного чохла до кермової тяги
- хомутом закріпіть захисний чохол 1 (див. малюнок 7.23) на рульовій тязі;
- подальша установка проводиться в послідовності, зворотній зняття;
- відрегулюйте сходження коліс;
- за допомогою діагностичного приладу DIAG 2000 налаштуйте датчик кута повороту кермового колеса.