- поставете колата на асансьор и свалете предните колела;
- разхлабете гайката за подравняване на колелата от страната на зъбното колело за синхронизация на клапана;
Фиг. 7.21. С помощта на теглич (1) отстранете сферичния шарнир (2) на края на напречната щанга от кормилния колян
- развийте гайката 2 (виж фиг. 7.21) закрепване на шийката на сферичния шарнир на края на кормилната щанга към кормилния накрайник, като внимавате да не повредите защитния капак на шарнира с постоянна скорост на задвижващия вал;
- с помощта на теглич 1 отстранете сферичния шарнир от кормилния накрайник;
Фиг. 7.22. Точка на свързване на вентилационната тръба (1) към защитния капак (2)
- изключете вентилационната тръба 1 от защитния капак 2 (виж фиг. 7.22);
Фиг. 7.27. Закрепване на защитния капак на кормилната щанга: 1 - скоба; 2 - вентилационна тръба; 3 - защитно покритие; A - опорна повърхност на защитния капак на кормилното устройство; B - опорна повърхност на защитния капак на кормилния прът
- отстранете скоба 1 (виж фиг. 7.27) закрепване на предпазния капак към кормилната щанга;
Фиг. 7.24. Местоположение на скобата (1), закрепваща защитния капак към кормилното устройство
- отстранете скоба 1 (виж фиг. 7.24) закрепване на предпазния капак към кормилната уредба;
Фиг. 7.25. Премахване на предпазния капак (1) на кормилната щанга
- свалете предпазния капак 1, като го плъзнете по кормилната щанга (виж фиг. 7.25). За да улесните плъзгането на защитния капак, нанесете тънък слой грес TOTAL N3924/N3945 върху кормилния прът;
- завъртете предните колела докрай наляво, след това завъртете волана назад около 1/8 от оборота;
Фиг. 7.28. Специален инструмент 0721-B (1), монтиран на стелаж
- монтирайте специален инструмент 0721-B 1 (Фиг. 7.28) възможно най-близо до ръба на зъбчатата релса и така, че опорите на пантите да лежат върху механичните елементи (рамата на подмотора, стабилизатора за напречна устойчивост и др.). Устройство 1 предпазва кормилния механизъм от повреда при демонтиране на кормилния прът;
- отстранете края на напречната щанга;
Фиг. 7.29. Инсталиране на ролковия ключ 0721-A (1) вместо края на кормилната щанга за отстраняване на кормилната щанга
- вместо края на кормилната щанга, монтирайте ключа с ролка 0721-A 1 (фиг. 7.29) и свалете кормилната щанга.
Внимание! При превозни средства с ляв волан, специален инструмент 0721-B трябва да се монтира върху зъбите на рейката от лявата страна.
За да монтирате кормилната щанга:
- закрепете кормилната щанга към зъбчатата релса;
- вместо края на напречната щанга, монтирайте ролковия ключ 0721-A и затегнете напречната щанга с въртящ момент от 80 Nm;
- извадете ключа с ролка 0721-A от кормилния прът;
Фиг. 7.26. Опорната повърхност (A) на защитния капак, монтиран на кормилния прът
- нанесете тънък слой грес TOTAL N3924/TOTAL N3945 върху повърхността на защитния капак A (виж фиг. 7.26), монтиран на кормилната щанга;
- поставяйки го през кормилния прът, монтирайте защитния капак на кормилното устройство. Подравнете опорните повърхности на защитния багажник 3 върху кормилната предавка A и кормилната щанга B (виж фиг. 7.27);
- закрепете със скоба 1 (виж фиг. 7.27) предпазен капак на кормилната уредба;
- свържете вентилационната тръба 2 (виж фиг. 7.27) към защитния калъф;
Фиг. 7.23. Местоположение на скобата (1) за закрепване на защитния капак към кормилната щанга
- закрепете защитния капак със скоба 1 (виж фиг. 7.23) на кормилната щанга;
- по-нататъшното инсталиране се извършва в обратен ред на отстраняването;
- регулирайте центровката на колелата;
- с помощта на диагностичния инструмент DIAG 2000 регулирайте сензора за ъгъл на волана.