Подмяна на кормилната щанга (Peugeot 307)

• поставете колата на асансьор и свалете предните колела;
• разхлабете гайката за регулиране на колелата от страната на зъбното колело на газоразпределителния вал;

Фигура 7.21. Използване на скоба (1) за сваляне на сферичната връзка (2) на накрайника на кормилната щанга от шенкела

• развийте гайка 2 (вижте Фигура 7.21) закрепване на сферичната шарнирна шия на накрайника на кормилната щанга към шенкела, като се внимава да не се повредят защитните маншони на шарнира с постоянна скорост;
• с помощта на скоба 1, свалете сферичната връзка от шенкела;

Фигура 7.22. Точка на свързване на вентилационната тръба (1) към защитния капак (2)

• откачете вентилационната тръба 1 от защитния капак 2 (вижте Фигура 7.22);

Фигура 7.27. Закрепване на защитния капак на кормилната щанга: 1 - скоба; 2 - вентилационна тръба; 3 - защитен капак; A - опорна повърхност на защитния капак на кормилната предавка; B - опорна повърхност на защитния капак на кормилния прът

• свалете скобата 1 (вижте Фигура 7.27) закрепване на защитния капак към кормилния прът;

Фигура 7.24. Местоположение на скобата (1), закрепваща защитния капак към кормилната предавка

• свалете скобата 1 (вижте Фигура 7.24) закрепване на защитния капак към кормилната уредба;

Фигура 7.25. Сваляне на защитния капак (1) на кормилната щанга

• свалете защитния капак 1, като го плъзнете по кормилния прът (вижте Фигура 7.25). За да улесните плъзгането на защитния капак, нанесете тънък слой грес TOTAL N3924/N3945 върху кормилния лост;
• завъртете предните колела докрай наляво, след което завъртете волана назад на около 1/8 от оборота;

Фигура 7.28. Специално устройство 0721-B (1), монтирано на зъбната рейка

• инсталирайте специален инструмент 0721-B 1 (фигура 7.28) възможно най-близо до ръба на стелажа и така, че опорите на пантите да опират върху механичните елементи (подрама на двигателя, стабилизираща щанга и др.). Устройство 1 предпазва кормилната предавка от повреда по време на демонтирането на кормилната щанга;
• свалете края на кормилната щанга;

Фигура 7.29. Монтиране на ролков ключ 0721-A (1) вместо края на кормилната щанга за отстраняване на кормилната щанга

• вместо края на кормилната щанга, монтирайте шпонката с ролка 0721-A 1 (фигура 7.29) и свалете кормилната щанга.

Внимание! При автомобили с ляв волан, специален инструмент 0721-B трябва да се монтира върху зъбите на рейката от лявата страна.

• закрепете кормилната щанга към зъбната рейка;
• вместо накрайника на кормилната щанга, монтирайте ролковия ключ 0721-A и затегнете кормилната щанга до въртящ момент от 80 Nm;
• извадете ролковия ключ 0721-A от кормилната щанга;

Фигура 7.26. Опорна повърхност (A) на защитния капак, монтиран на кормилния прът

• нанесете тънък слой грес TOTAL N3924/TOTAL N3945 върху повърхността на защитния капак A (вижте Фигура 7.26), монтиран на кормилния прът;
• като го поставите през кормилната щанга, монтирайте защитния капак на кормилната уредба. Подравнете опорните повърхности на защитния кожух 3 върху кормилния механизъм A и кормилната щанга B (вижте Фигура 7.27);
• закрепете със скоба 1 (вижте Фигура 7.27) защитен капак на кормилната уредба;
• свържете вентилационната тръба 2 (вижте Фигура 7.27) към защитния калъф;

Фигура 7.23. Местоположение на скобата (1), закрепваща защитния капак към кормилния прът

• закрепете защитния капак със скоба 1 (вижте Фигура 7.23) на кормилната щанга;
• по-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняването;
• регулирайте баланса на колелата;
• с помощта на диагностичния инструмент DIAG 2000 регулирайте сензора за ъгъла на волана.