Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Подмяна на защитния маншон на кормилната щанга (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Подмяна на защитния маншон на кормилната щанга
0
За да свалите защитния маншон на кормилната щанга:
  • свалете колелото от страната, където ще се поставя капакът;
  • свалете декоративния капак на батерията;
  • свалете калника на предната лява колела;

Фигура 5.20. Развиване на болта (1), закрепващ опората на батерията

Фигура 5.20. Развиване на болта (1), закрепващ опората на батерията

  • развийте болт 1 (вижте Фигура 5.20) крепежни елементи на акумулатора изпод лявата предна арка на колелото;
  • извадете батерията;
  • премахнете опората на батерията;

Фигура 7.21. Използване на скоба (1) за сваляне на сферичната връзка (2) на накрайника на…

Фигура 7.21. Използване на скоба (1) за сваляне на сферичната връзка (2) на накрайника на кормилната щанга от шенкела

  • развийте гайка 2 (фигура 7.21) закрепване на сферичната шарнирна шия на накрайника на кормилната щанга към шенкела, като се внимава да не се повредят защитните маншони на шарнира с постоянна скорост;
  • свалете сферичния шарнир от шенкела, като използвате скоба 1;

Фигура 7.22. Точка на свързване на вентилационната тръба (1) към защитния капак (2)

Фигура 7.22. Точка на свързване на вентилационната тръба (1) към защитния капак (2)




Оригиналният текст се намира на [www.PEUGEOTBOOK.ru]
  • откачете вентилационната тръба 1 от защитния капак 2 (фигура 7.22);

Фигура 7.23. Местоположение на скобата (1), закрепваща защитния капак към кормилния прът

Фигура 7.23. Местоположение на скобата (1), закрепваща защитния капак към кормилния прът

  • свалете скобата 1 (фигура 7.23) закрепване на защитния капак към кормилния прът;

Фигура 7.24. Местоположение на скобата (1), закрепваща защитния капак към кормилната предавка

Фигура 7.24. Местоположение на скобата (1), закрепваща защитния капак към кормилната предавка

  • свалете скобата 1 (фигура 7.24) закрепване на защитния капак към кормилната уредба;

Фигура 7.25. Сваляне на защитния капак (1) на кормилната щанга

Фигура 7.25. Сваляне на защитния капак (1) на кормилната щанга



  • свалете защитния капак 1 (фигура 7.25), премествайки го по кормилния лост. За да улесните плъзгането на защитния капак, нанесете тънък слой грес TOTAL N3924/N3945 върху кормилния лост.

За да монтирате защитния маншон на кормилната щанга:

Фигура 7.26. Опорна повърхност (A) на защитния капак, монтиран на кормилния прът

Фигура 7.26. Опорна повърхност (A) на защитния капак, монтиран на кормилния прът

  • нанесете тънък слой грес TOTAL N3924/TOTAL N3945 върху повърхността на защитния капак A (фигура 7.26), монтиран на кормилния прът;
  • монтирайте защитния капак на кормилната уредба, като го поставите върху кормилния прът;

Фигура 7.27. Закрепване на защитния капак на кормилната щанга: 1 - скоба; 2 - вентилационна тръба;…

Фигура 7.27. Закрепване на защитния капак на кормилната щанга: 1 - скоба; 2 - вентилационна тръба; 3 - защитен капак; A - опорна повърхност на защитния капак на кормилната предавка; B - опорна повърхност на защитния капак на кормилния прът



  • подравнете опорните повърхности на защитния капак 3 върху кормилния механизъм A и кормилната щанга B (фигура 7.27);
  • използвайте скоба 1, за да закрепите защитния капак към кормилната уредба;
  • свържете вентилационната тръба 2 към защитния капак;
  • закрепете защитния капак със скоба 1 (вижте Фигура 7.23) на кормилната щанга;
  • по-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняването;
  • регулирайте регулирането на колелата.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Сидоров Тимофей
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 307: Кормилно управление
Следващия

Подмяна на разпределителния вентил
Регулиране на ограничителя на рейката
Подмяна на ограничителя на рейката
Подмяна на кормилната предавка
Подмяна на кормилната колона
Спецификации на кормилното управление
Подмяна на кормилната щанга
Подмяна на помпата на електрическото сервоуправление
Смяна на течност и обезвъздушаване от хидравличната верига на…
Ъгли на регулиране на предните колела
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Подмяна на двигателно масло и филтър Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на стабилизираща щанга Пежо 207 (2006-2014)
➨ Подмяна на ботуши на шарнир с постоянна скорост Пежо 405 (1987-1997)
➨ Проверка на капаците на кормилната уредба Пежо 605 (1989-2000)
➨ Накрайници на кормилната щанга — подмяна Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 21 + 28

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.