Внимание! Вземете всички мерки, за да предотвратите навлизането на най-малките замърсители в хидравличната система. Използвайте само прясна хидравлична течност за допълване и пълнене на хидравличната верига на сервоусилвателя на волана. Отработената течност трябва да се източи, когато двигателят не работи.
За да смените течността:
- премахване на декоративния капак на двигателя;
Фиг. 7.32. Местоположение на капака (1) на резервоара на хидравличната система на кормилното управление
- отстранете капака 1 (фиг. 7.32) от резервоара на хидравличната система на кормилното управление;
Фиг. 7.8. Местоположението на болтовете на задното закрепване на подрамката (1) и крика (2), поддържащ подрамката
- развийте болтовете 1 на задното закрепване на подрамката (вижте фиг. 7.8);
- при автомобили с двигатели DW10TD и DW10ATED, разкачете тампоните на окачването на изпускателната система и свързващия елемент с долната рамка;
Фиг. 7.33. Местоположението на болта (1), закрепващ подрамката
- развийте болта 1 (фиг. 7.33) и спуснете подрамката с 30 mm;
Фиг. 7.10. Местоположение на топлинния щит (1)
- отстранете топлоотразителния екран 1 (вижте Фиг. 7.10);
- разхлабете скобите и разкачете маркучите на хидравличната верига близо до клапана;
Фиг. 7.11. Местоположение на болта (1), закрепващ скобата
- развийте болта 1 (виж Фиг. 7.11), закрепващ скобата;
Фиг. 7.12. С помощта на отвертка издърпайте скобата (1) на вентила
- използвайте острие на отвертка, за да преместите скобата 1 (вижте Фиг. 7.12) на клапана. Внимавайте да не повредите клапана;
- спуснете краищата на маркучите в контейнера;
- бавно завъртете волана наляво и надясно от край до ключ;
- изчакайте, докато маслото се източи напълно;
Фиг. 7.34. Местоположение на новите О-пръстени (1) на дюзите
- монтирайте нови уплътнителни пръстени 1 на разклонителните тръби (фиг. 7.34);
- монтирайте дюзите на място и ги закрепете със скоба и болт 1 (вижте Фиг. 7.11), като ги затегнете с въртящ момент от 20 Nm;
- извършете по-нататъшно инсталиране в реда, обратен на премахването, като вземете предвид следното:
- затегнете болтовете 1 (вижте фиг. 7.33), закрепващи подрамката до 110 Nm;
- напълнете резервоара на кормилното управление с течност до маркировката "Max" на индикатора за ниво, монтиран на капака;
- стартирайте двигателя и бавно завъртете волана 10 пъти от край до ключ;
- Добавете течност към резервоара на кормилното управление до маркировката "Max".
За да обезвъздушите хидравличната верига на кормилното управление:
- оставете двигателя да работи на празен ход за 3 минути, без да въртите волана;
- добавяйте течност, докато нивото й в резервоара намалява;
- отстранете въздуха, като завъртите волана няколко пъти във всяка посока;
- Добавете течност, докато нивото в резервоара намалява.