Внимание! Вземете всички мерки, за да предотвратите попадането дори на най-малките замърсители в хидравличната система. За доливане и пълнене на хидравличната верига на сервоусилвателя на волана използвайте само прясна работна течност. Източването на използваната течност трябва да се извършва при неработещ двигател.
За да смените течността:
- свалете декоративния капак на двигателя;
Фигура 7.32. Местоположение на капака (1) на резервоара на хидравличната система на сервоусилвателя на волана
- свалете капака 1 (фигура 7.32) от резервоара на хидравличната система на сервоуправлението;
Фигура 7.8. Местоположение на монтажните болтове на задната подрамка (1) и крика (2), поддържащ подрамката
- развийте болтовете 1 на задния опорен елемент на рамката на двигателя (вижте Фигура 7.8);
- при автомобили с двигатели DW10TD и DW10ATED, разкачете опорите на окачването на изпускателната система и свързващия елемент от подрамата на двигателя;
(Информация, копирана от ресурса: «www.peugeotbook.ru»)
Фигура 7.33. Местоположение на болта (1) за закрепване на рамката на поддвигателя
- развийте болт 1 (фигура 7.33) и снижете подрамката с 30 мм;
Фигура 7.10. Местоположение на топлоотразяващия екран (1)
- свалете топлоотразителния щит 1 (вижте Фигура 7.10);
- разхлабете скобите и разкачете маркучите на хидравличната верига близо до клапана;
Фигура 7.11. Местоположение на болта (1) за закрепване на скобата
- развийте болт 1 (вижте Фигура 7.11) закрепващи скоби;
Фигура 7.12. Използване на отвертка за преместване на скобата на клапана (1)
- използвайте отвертка, за да преместите скобата 1 настрани (вижте Фигура 7.12) клапан. Действайте внимателно, за да избегнете повреда на клапана;
- спуснете краищата на маркучите в контейнера;
- бавно завъртете волана наляво-надясно от едно крайно положение до друго;
- изчакайте, докато маслото се отцеди напълно;
Фигура 7.34. Местоположение на новите уплътнителни пръстени (1) върху тръбите
- монтирайте нови уплътнителни пръстени на тръбите 1 (фигура 7.34);
- монтирайте тръбите на място и ги закрепете със скоба и болт 1 (вижте Фигура 7.11), затягайки го с въртящ момент от 20 Nm;
- по-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване, като се вземе предвид следното:
- затегнете болтовете 1 (вижте Фигура 7.33) закрепвания на подрамата с въртящ момент от 110 Nm;
- напълнете резервоара на сервоусилвателя на волана с течност до маркировката "Max" на индикатора за ниво, прикрепен към капачката;
- стартирайте двигателя и бавно завъртете волана 10 пъти от едно крайно положение до друго;
- добавете течност в резервоара на сервоусилвателя на волана до маркировката "Max".
За да обезвъздушите хидравличната верига на сервоусилвателя на волана:
- оставете двигателя да работи на празен ход в продължение на 3 минути, без да завъртате волана;
- добавете течност, когато нивото ѝ в резервоара намалее;
- отстранете въздуха, като завъртите волана няколко пъти във всяка посока;
- добавяйте течност, когато нивото в резервоара спадне.