Внимание! Вземете всички мерки, за да предотвратите навлизането на най-малките замърсители в хидравличната система. За допълване и пълнене на хидравличната верига на кормилното управление използвайте само прясна работна течност. Източването на използваната течност трябва да става при неработещ двигател.
За да замените течността:
- свалете декоративния капак на двигателя;
Фиг. 7.32. Местоположение на капака (1) на резервоара на хидравличния усилвател на волана
- свалете капака 1 (фиг. 7.32) от резервоара на хидравличната система на кормилното управление;
Фиг. 7.8. Местоположение на монтажните болтове на задната подрамка (1) и крика (2), поддържащ подрамката
- развийте болтовете 1 на задния монтаж на подрамката (виж фиг. 7.8);
- при автомобили с двигатели DW10TD и DW10ATED, разкачете възглавниците на окачването на изпускателната система и свързващия елемент към подрамата на двигателя;
Фиг. 7.33. Местоположение на болта (1) за закрепване на подрамката
- развийте болт 1 (фиг. 7.33) и спуснете рамката на поддвигателя с 30 mm;
Фиг. 7.10. Местоположение на топлоотражателния екран (1)
- премахнете топлоотразителния екран 1 (виж фиг. 7.10);
- разхлабете скобите и разкачете маркучите на хидравличната верига близо до клапана;
Фиг. 7.11. Местоположение на болта (1) за закрепване на скобата
- свалете болт 1 (виж фиг. 7.11) скоби за закрепване;
Фиг. 7.12. С помощта на отвертка натиснете назад скобата на клапана (1)
- използвайте острие на отвертка, за да преместите скобата 1 (виж фиг. 7.12) клапан. Продължете с повишено внимание, за да избегнете повреда на клапана;
- спуснете краищата на маркучите в контейнера;
- бавно завъртете волана наляво и надясно от край до ключ;
- изчакайте, докато маслото се източи напълно;
Фиг. 7.34. Позициониране на нови уплътнителни пръстени (1) върху тръбите
- монтирайте нови уплътнителни пръстени 1 на тръбите (фиг. 7.34);
- монтирайте тръбите на място и ги закрепете със скобата и болта 1 (виж фиг. 7.11), като го затегнете с въртящ момент от 20 Nm;
- по-нататъшната инсталация се извършва в обратния ред на премахването, като се вземе предвид следното:
- затегнете болтове 1 (виж фиг. 7.33) закрепвания на подрамката с въртящ момент 110 Nm;
- напълнете резервоара на кормилното управление с течност до маркировката "Max" на индикатора за ниво, прикрепен към капачката;
- стартирайте двигателя и бавно завъртете волана 10 пъти от край до ключ;
- добавете течност към резервоара на кормилното управление до маркировката "Max".
За да обезвъздушите хидравличната верига на кормилното управление:
- оставете двигателя да работи на празен ход за 3 минути, без да въртите волана;
- добавете течност, когато нивото в резервоара спадне;
- отстранете въздуха, като завъртите волана няколко пъти във всяка посока;
- добавете течност, когато нивото в резервоара спадне.