Atenție! Luați toate măsurile pentru a preveni pătrunderea în sistemul hidraulic chiar și a celor mai mici particule de contaminant. Pentru a completa și a umple circuitul hidraulic al servodirecției, folosiți doar fluid de lucru proaspăt. Evacuarea lichidului uzat trebuie efectuată cu motorul oprit.
Pentru a înlocui lichidul:
- scoateți capacul decorativ al motorului;
Figura 7.32. Amplasarea capacului (1) al rezervorului sistemului hidraulic al servodirecției
- scoateți capacul 1 (figura 7.32) din rezervorul sistemului hidraulic al servodirecției;
Figura 7.8. Amplasarea șuruburilor de montare a cadrului auxiliar spate (1) și a cricului (2) care susține cadrul auxiliar
- deșurubați șuruburile 1 ale suportului cadrului submotorului spate (vezi Figura 7.8);
- la vehiculele cu motoare DW10TD și DW10ATED, deconectați suporturile suspensiei sistemului de evacuare și elementul de conectare de la subcadrul motorului;
Figura 7.33. Amplasarea șurubului (1) pentru fixarea cadrului submotorului
- deșurubați șurubul 1 (figura 7.33) și coborâți cadrul auxiliar cu 30 mm;
Figura 7.10. Amplasarea ecranului termoreflector (1)
- scoateți ecranul termoreflector 1 (vezi Figura 7.10);
- slăbiți clemele și deconectați furtunurile circuitului hidraulic de lângă supapă;
Figura 7.11. Amplasarea șurubului (1) pentru fixarea suportului
- deșurubați șurubul 1 (vezi Figura 7.11) fixări cu console;
Figura 7.12. Utilizarea unei șurubelnițe pentru a deplasa suportul supapei (1)
- folosiți o lamă de șurubelniță pentru a îndepărta suportul 1 (vezi Figura 7.12) valvă. Procedați cu atenție pentru a evita deteriorarea valvei;
- coborâți capetele furtunurilor în recipient;
- rotiți încet volanul la stânga și la dreapta, de la o blocare la alta;
- așteptați până când uleiul se scurge complet;
Figura 7.34. Amplasarea noilor inele de etanșare (1) pe țevi
- instalați inele de etanșare noi pe țevi 1 (figura 7.34);
- instalați țevile la locul lor și fixați-le cu un suport și un șurub 1 (vezi Figura 7.11), strângându-l la un cuplu de 20 Nm;
- instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele:
- strângeți șuruburile 1 (vezi Figura 7.33) fixări ale subcadrului cu un cuplu de 110 Nm;
- umpleți rezervorul servodirecției cu lichid până la marcajul "Max" de pe indicatorul de nivel atașat capacului;
- porniți motorul și rotiți încet volanul de 10 ori, de la blocare la blocare;
- adăugați lichid în rezervorul de servodirecție până la marcajul "Max".
Pentru a evacua aerul din circuitul hidraulic al servodirecției:
- lăsați motorul să funcționeze la ralanti timp de 3 minute fără a roti volanul;
- adăugați lichid pe măsură ce nivelul acestuia din rezervor scade;
- eliminați aerul rotind volanul de mai multe ori în fiecare direcție;
- adăugați lichid pe măsură ce nivelul din rezervor scade.