- opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie;
- scoateți capacul rezervorului de lichid de spălare a parbrizului;
- ridică mașina;
- goliți lichidul din circuitul hidraulic al servodirecției;
- scoateți roata din față dreaptă;
- demontați apărătoarea de noroi de pe arcul roții din față dreapta;
Figura 7.30. Locația de montare a rezervorului de apă pentru spălătorul de parbriz: 1 - nucă; 2 - rezervor de apă pentru spălarea parbrizului; 3 - pompă electrică
- goliți lichidul din rezervorul de spălare a parbrizului 2, pentru care scoateți pompa electrică 3 (figura 7.30);
- deșurubați piulița de fixare 1 și scoateți rezervorul de lichid de spălare a parbrizului;
Figura 7.31. Unitate pompă servodirecție electrică: 1 - piulițe, 23 Nm; 2 - tub; 3 - piuliță de conectare, 90 Nm; 4 șuruburi, 17 Nm; 5 - pompă de servodirecție; 6 - clemă
- deșurubați piulița de conectare 3 (figura 7.31), slăbiți clema 6 și deconectați conductele de la pompa de servodirecție 5;
- închideți găurile cu dopuri de plastic;
- deconectați conectorii electrici de la pompă;
- deșurubați șurubul inferior 4 și piulițele superioare 1 ale fixării și scoateți pompa servodirecției 5.
Atenție! La instalarea pompei de servodirecție, instalați o șaibă nouă sub șurubul 4 (vezi Figura 7.31) suportul și clema inferioare ale pompei 6. Verificați poziția corectă a suportului de montare al rezervorului superior de lichid de spălare a parbrizului.
Montați unitatea pompei de servodirecție electrică în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele:
- strângeți piulița de racord 3 la un cuplu de 90 Nm;
- strângeți șurubul de montare inferior al pompei servodirecției la 17 N·m;
- strângeți piulițele de montare superioare ale pompei de servodirecție la 23 N·m;
- strângeți piulița de montare a rezervorului de spălare a parbrizului la un cuplu de 5 Nm;
- turnați lichid în rezervorul de spălare a parbrizului;
- umpleți circuitul hidraulic al servodirecției cu fluid de lucru proaspăt și eliminați aerul din acesta;
- inițializați computerele.
Originalul este publicat pe portal PEUGEOTBOOK.ru