Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Înlocuirea unității de evacuare a lichidului de răcire (motor diesel) (Peugeot 207)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Înlocuirea unității de evacuare a lichidului de răcire (motor diesel)
0
Elimina:
  • antrenare amortizor;
  • capacul bateriei.

Deconectați bornele pozitive și negative ale bateriei.

Scoateți protecția de sub motor.

Schema schematică a conexiunii componentelor la unitatea de evacuare a lichidului de răcire

Schema schematică a conexiunii componentelor la unitatea de evacuare a lichidului de răcire


Goliți circuitul sistemului de răcire (vezi operațiunea corespunzătoare).

Elimina:
  • cleme (2);
  • bucșe (3) și (4);
  • ansamblu filtru de aer (1) (vezi operațiunea corespunzătoare);
  • filtru de combustibil (vezi operațiunea corespunzătoare).

Deconectați tubul (5).

Atenție. Nu folosiți unelte de tăiere sau ciocane pentru a îndepărta sau instala elemente. O piesă de schimb care a căzut sau a suferit un impact semnificativ trebuie înlocuită.


Deconectați conectorul din zona "a". Deșurubați șurubul (11).

Deconectați și conectați conductele (6), (8), (9), (10), (12).

Deconectați și conectați conductele (6), (8), (9), (10), (12).


Scoateți elementele de fixare și blocul de evacuare a lichidului de răcire (7).



Scoateți elementele de fixare și blocul de evacuare a lichidului de răcire (7).


Atenție. La demontarea și instalarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire, înlocuiți garnitura senzorului cu una nouă, pre-lubrifiată cu vaselină (vezi operațiunea corespunzătoare).


Când scoateți și instalați blocul de evacuare a lichidului de răcire, înlocuiți garnitura acestuia.

Montați blocul de evacuare a lichidului de răcire (7) cu o garnitură nouă.

Atenție. Asigurați-vă că garnitura este poziționată corect în locașul său.


Instalarea părților rămase se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Conectați bornele pozitive și negative ale bateriei.

Umpleți sistemul de răcire, purjați sistemul și setați nivelul necesar de lichid (vezi operațiunea corespunzătoare).
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 207: Sistem de răcire
Următorul

Modificări în designul unității de evacuare a lichidului (motor…
Înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Termostat controlat
Senzor de temperatura lichidului de racire
Dispozitiv sistem de răcire (motor diesel)
Înlocuirea unității de evacuare a lichidului de răcire (motor pe…
Instalarea unui bloc de evacuare a lichidului de răcire cu o…
Instalarea unui bloc de evacuare a lichidului de răcire cu o…
Demontare și instalare furtunurilor inferioare ale radiatorului…
Înlocuirea radiatorului (motoare pe benzină)
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Reînnoirea lichidului de răcire Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Înlocuirea lichidului de răcire Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Înlocuirea lichidului de răcire (40.000 km/2 ani) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Compartimentul motorului. Mașini cu motor diesel de 2,1 litri Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sistem de răcire. Motor diesel de 1,9 litri cu două ventilatoare… Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 15 + 24

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.