Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Wymiana zespołu wylotu płynu chłodzącego (silnik Diesla) (Peugeot 207)

  • Główna
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia
  • Wymiana zespołu wylotu płynu chłodzącego (silnik Diesla)
0
Usunąć:
  • napęd amortyzatora;
  • pokrywa baterii.

Odłącz dodatnie i ujemne zaciski akumulatora.

Zdejmij osłonę pod silnikiem.

Schemat podłączenia podzespołów do układu wylotu czynnika chłodzącego

Schemat podłączenia podzespołów do układu wylotu czynnika chłodzącego


Opróżnij układ chłodzenia (zobacz odpowiednią operację).

Usunąć:
  • zaciski (2);
  • tuleje (3) i (4);
  • zespół filtra powietrza (1) (zobacz odpowiednią operację);
  • filtr paliwa (zobacz odpowiednią operację).

Odłączyć rurkę (5).

Uwaga. Do demontażu lub montażu elementów nie należy używać narzędzi tnących ani młotków. Część zamienna, która spadła lub uległa silnemu uderzeniu, musi zostać wymieniona.


Odłącz złącze w obszarze "a". Odkręcić śrubę (11).

Odłączyć i zaślepić rury (6), (8), (9), (10), (12).

Odłączyć i zaślepić rury (6), (8), (9), (10), (12).


Zdejmij elementy mocujące i blok wylotowy płynu chłodzącego (7).



Źródło znajduje się na stronie internetowej PeugeotBook

Zdejmij elementy mocujące i blok wylotowy płynu chłodzącego (7).


Uwaga. Podczas demontażu i montażu czujnika temperatury płynu chłodzącego należy wymienić uszczelkę czujnika na nową, wstępnie nasmarowaną wazeliną (zobacz odpowiednią operację).


Podczas demontażu i montażu bloku wylotowego płynu chłodzącego należy wymienić jego uszczelkę.

Zamontuj blok wylotowy płynu chłodzącego (7) z nową uszczelką.

Uwaga. Sprawdź, czy uszczelka jest prawidłowo umieszczona w swoim gnieździe.


Montaż pozostałych części przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż ich demontaż.

Podłącz zacisk dodatni i ujemny akumulatora.

Napełnij układ chłodzenia, odpowietrz układ i ustaw wymagany poziom płynu (zobacz odpowiednią operację).
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Matwiejew Demid
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 207: Układ chłodzenia
Następny

Zmiany w konstrukcji układu wylotu cieczy (silnik wysokoprężny…
Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego
Kontrolowany termostat
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
Urządzenie układu chłodzenia (silnik wysokoprężny)
Wymiana zespołu wylotowego płynu chłodzącego (silnik benzynowy)
Montaż bloku wylotu chłodziwa z obudową aluminiową
Montaż bloku wylotowego chłodziwa z obudową plastikową
Demontaż i montaż dolnych przewodów chłodnicy za pomocą…
Wymiana chłodnicy (silniki benzynowe)
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Wymiana płynu chłodzącego Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Spuszczanie płynu chłodzącego Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Wyjmowanie i instalacja pompy płynu chłodzącego (Diesel) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Czujnik temperatury płynu chłodzącego — wyjmowanie i montaż Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 45 + 28

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka nad samochodem
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Silnik i systemy
  • Charakterystyka silnika
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System zasilania diesla
  • System zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.