Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Замена блока выхода охлаждающей жидкости (дизельный двигатель) (Peugeot 207)

  • Главная
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Силовой агрегат
  • Система охлаждения
0
Снимите:
  • привод заслонки;
  • крышку аккумуляторной батареи.

Отсоедините положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи.

Снимите защиту под двигателем.



Принципиальная схема подключения компонентов к блоку выхода охлаждающей жидкости


Опорожните контур системы охлаждения (см. соответствующую операцию).

Снимите:
  • хомуты (2);
  • втулки (3) и (4);
  • воздушный фильтр в сборе (1) (см. соответствующую операцию);
  • топливный фильтр (см. соответствующую операцию).

Отсоедините трубку (5).

Внимание. Не используйте режущий инструмент или молоток для снятия — установки элементов. Упавшая или получившая значительный удар запасная часть подлежит замене.


Отсоедините разъем в зоне «а». Открутите болт (11).

Отключите и заглушите патрубки (6), (8), (9), (10), (12).



Снимите крепления и блок выхода охлаждающей жидкости (7).




Внимание. При снятии-установке датчика температуры ОЖ заменяйте прокладку датчика на новую, предварительно смазанную вазелином (см. соответствующую операцию).


При снятии-установке выходного блока охлаждающей жидкости заменяйте его прокладку.

Установите выходной блок охлаждающей жидкости (7) с новой прокладкой.

Внимание. Следите за нормальным положением прокладки в ее гнезде.


Установка остальных деталей производится в порядке, обратном снятию.

Подключите положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи.

Заполните систему охлаждения, удалите воздух из системы и установите требуемый уровень жидкости (см. соответствующую операцию).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Система охлаждения
Следующие

Изменения конструкции блока вывода обладающей жидкости (дизельный двигатель 2,0 л)
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Управляемый термостат
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Устройство системы охлаждения (дизельный двигатель)
Узел электрического вентилятора
Технические характеристики компонентов системы охлаждения (дизельные двигатели)
Устройство системы охлаждения (бензиновый двигатель 1,6 л)
Замена блока выхода охлаждающей жидкости (бензиновый двигатель)
Установка блока выхода охлаждающей жидкости с алюминиевым корпусом
Установка блока выхода охлаждающей жидкости с пластмассовым корпусом
Снятие и установка нижних патрубков радиатора с быстросъемными фиксаторами
Замена радиатора (бензиновые двигатели)
Замена радиатора (бензиновые двигатели EP6, EP6DT)
Замена насоса охлаждения турбокомпрессора (двигатели EP6DT)
Замена насоса ОЖ (бензиновые двигатели)
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Обновление охлаждающей жидкости Пежо 106 (1991-2003)
➨ Замена охлаждающей жидкости Пежо 307 (2001-2008)
➨ Замена охлаждающей жидкости (120000 км/24 мес) Пежо 406 (1995-2004)
➨ Схема 6. Система питания EPIC (дизельный двигатель XUD11ВТЕ) Пежо 605 (1989-2000)
➨ Замена охлаждающей жидкости Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 28 + 40

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей