- vegye le a kormányművet;
- szerelje le a hidraulika csöveket a kormányműről. Zárja le mindkét furatot a kormánymű házán műanyag dugókkal;
Figyelem: A szervokormány hidraulikus körébe jutó szennyeződések megakadályozása érdekében mindkét elosztószelep nyílását és mindkét csövet műanyag dugókkal kell lezárni.
- csavarja ki néhány fordulattal a fogasléc rögzítőanyát;
- csavarja ki az elosztószelep rögzítőcsavarjait;
- rögzítse a kormányművet egy satuba két rugalmas pofával;
7.18. ábra. A rúd (1) forgásiránya a szabályozószelep (2) eltávolításához
- a bal oldali kulccsal forgassa el a 2. elosztószelep 1. szárát (7.18. ábra) az óramutató járásával megegyezően, amíg a fogaslécnek ütközik;
- miután a fogaslécre nyomta, folytassa a rudat forgatni, amíg a szelep ki nem jön a kormánymű házából. A fogaskerék spirális hornya lehetővé teszi a szelep felemelését;
7.19. ábra Az elosztószelep tömítőgyűrűjének helye a kormánymű házán: 1 - forgattyúház; 2 - tömítőgyűrű
- távolítsa el a tömítőgyűrűt 2 a kormánymű házáról 1 (7.19. ábra) elosztószelep.
Az elosztószelep beszereléséhez:
- szereljen fel egy új tömítőgyűrűt 2 a kormánymű házára;
7.20. ábra. A fogasléces elosztószelep fogaskereke (1)
- vigyen fel egy vékony réteg TOTAL N3924/TOTAL N3945 zsírt az 1-es fogaskerékre (7.20. ábra) fogasléc;
- szerelje fel a vezérlőszelepet a kormánymű házára;
- tehetetlenségi kalapács segítségével szerelje be az elosztószelepet a helyére egy tüskén keresztül;
- csavarja be az elosztószelep rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket 15 Nm nyomatékkal;
Figyelem! Ne használja a szabályozószelep rögzítőcsavarjait a szelep benyomására.
- szerelje fel az O-gyűrűket a hidraulikavezetékekre, és szerelje be a vezetékeket a helyükre;
- húzza meg a hidraulikacsövek és az elosztószelep összekötő anyáit 8 Nm nyomatékkal;
- állítsa be az állványütközőt.