Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Az állványütköző cseréje (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Futómű, futómű
  • Jármű kormányzás
  • Az állványütköző cseréje
0
A rackütköző eltávolításához:
  • vegye le a kormányművet;
  • rögzítse a kormányművet satuba;

Figyelem: A szervokormány hidraulikus körébe kerülő szennyeződések elkerülése érdekében dugja be a vezérlőszelep mindkét nyílását és mindkét csövet műanyag dugókkal.


7.16. ábra: Állványütköző: 1 - ütközőanya; 2 - alátét; 3 - gumi távtartó; 4 - tömítőgyűrűs tolórúd

7.16. ábra: Állványütköző: 1 - ütközőanya; 2 - alátét; 3 - gumi távtartó; 4 - tömítőgyűrűs tolórúd

  • egy 18 mm-es hatszögletű fejjel csavarja le az 1-es rögzítőanyát (7.16. ábra) és távolítsa el a 2-es alátétet, a 3-as gumi távtartót és a tömítőgyűrűvel ellátott tolórudat.

A rackütköző felszereléséhez:
  • fedje le a kormánymű házán lévő lyukat egy szöszmentes ruhával;
  • csap segítségével tisztítsa meg a kormánymű házának meneteit, és alaposan tisztítsa meg a fogasléc ütközőjének foglalatát. Minden intézkedést meg kell tenni annak érdekében, hogy még a legkisebb szennyező részecskék se kerüljenek a rendszerbe;
  • rendszeresen cserélje ki a tolórúddal kapcsolatos összes alkatrészt;
  • kenje meg a fogasléc ütközőjének minden alkatrészét G13 zsírral;
  • szerelje fel a tolórudat a tömítőgyűrűvel, a gumi távtartóval, az alátéttel és csavarja be az ütközőanyát;
  • húzza meg az ütközőanyát 10 Nm nyomatékkal;
  • állítsa be a rést az állványütköző és az csavar között;
  • szerelje be a kormányművet.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Jármű kormányzás
Következő

A kormánymű cseréje
A kormányoszlop cseréje
Kormányzási specifikációk
Általános információk a kormányzásról
Az állványütköző beállítása
Az elosztószelep cseréje
A kormányrúd védőharangjának cseréje
A kormányrúd cseréje
Az elektromos szervokormány-szivattyú egység cseréje
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Az akkumulátor cseréje Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Gyújtógyertyák cseréje (20.000 km/12 hónap) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Cserélhető levegőszűrő elem cseréje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A cserélhető légszűrő elem cseréje Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 47 + 34

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.