Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok Keresés:
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 307 (2001-2008)

A rack ütközőjének beállítása (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Futómű, futómű
  • Jármű kormányzás
  • A rack ütközőjének beállítása
0
Az állványütköző beállítása:
  • távolítsa el a kormányművet;



7.17. ábra. A rack-ütköző beállítására szolgáló jelölések (A, B, C) elhelyezkedése

  • alkalmazza az A és B jeleket (7.17. ábra) a kormánymű házán;
  • helyezze a C jelet az ütközőanyára úgy, hogy az egybeessen az A jelzéssel;
  • egy 18 mm-es imbuszfej segítségével forgassa el az ütközőanyát, amíg a C jel egy vonalba nem kerül a B jelzéssel;
  • egy középső lyukasztó segítségével ütögesse meg az ütközőanyát a kormánymű házán;
  • végezzen három mozgást a fogasléccel ütközéstől ütközésig;
  • győződjön meg arról, hogy a fogasléc teljes mozgási tartományában nincs elakadás;
  • állítsa a kormányrúd köztes helyzetbe;
  • szerelje be a kormányművet.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Jármű kormányzás
Következő

A rack ütközőjének cseréje
A kormánymű cseréje
Kormányoszlop csere
A kormányrendszer műszaki jellemzői
Általános információk a kormányzásról
Az elosztószelep cseréje
A kormányrúd védőburkolatának cseréje
A kormányrúd cseréje
Az elektromos szervokormány-szivattyú egység cseréje
Folyadék cseréje és légtelenítés a szervokormány hidraulikus köréből
Első kerék beállítási szögek
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ A rack középső helyzetének beállítása Peugeot 207 (2006-2014)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 37 + 48

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |