- zdejmij przekładnię kierowniczą;
Rysunek. 7.17. Lokalizacja znaków (A, B, C) do regulacji ogranicznika zębatki
- nanieść oznaczenia A i B (rys. 7.17) na obudowę przekładni kierowniczej;
- umieść znak C na nakrętce ograniczającej tak, aby pokrywał się ze znakiem A;
- za pomocą klucza imbusowego 18 mm przekręć nakrętkę oporową, aż oznaczenie C zrówna się z oznaczeniem B;
- za pomocą punktaka wybij nakrętkę blokującą obudowę układu kierowniczego;
- wykonaj trzy ruchy listwą zębatą od oporu do oporu;
- upewnij się, że nie ma zacięć na całym zakresie ruchu listwy zębatej;
- ustaw przekładnię kierowniczą w położeniu pośrednim;
- zamontuj przekładnię kierowniczą.