Regulacja ogranicznika przekładni kierowniczej (Peugeot 207)

Wyjmowanie

Zdejmij przekładnię kierowniczą (zobacz odpowiednią operację) i zamocować w imadle wyposażonym w podkładki.

Usunąć:

• podłącz (1) za pomocą narzędzia 1;
• pralka (2);
• dystans gumowy (3);
• popychacz (4) z uszczelką pierścieniową (5).

Nanieść cienką warstwę smaru na gwinty urządzenia 2 (smar całkowity nr 3924).

Przeprowadź gwint w obudowie przekładni kierowniczej za pomocą narzędzia nr 2, aż znikną twarde miejsca.

Uwaga. Ostrożnie otwieraj obwód, aby zapobiec przedostaniu się do niego zanieczyszczeń.

Wyczyść komponenty i gniazdo popychacza w obudowie przekładni kierowniczej.

Instalacja

Uwaga. Wymień części (1), (2), (3), (4) i (5) na nowe.

Ustaw stojak w pozycji środkowej (zobacz odpowiednią operację).

Nanieść cienką warstwę smaru na tłok (4) (smar całkowity nr 3924).

Zainstalować (nowe części):

• popychacz (4) z uszczelką pierścieniową (5);
• dystans gumowy (3);
• pralka (2);
• wtyczkę (1) za pomocą narzędzia 1.

Dokręcić korek (1) momentem 10 Nm za pomocą narzędzia 1.

Umieść znak "a" na obudowie przekładni kierowniczej naprzeciwko znaku "c" na wtyczce (1).

Zaznacz "b" na obudowie przekładni kierowniczej, w odległości 60° od zaznaczenia "a".

Materiał skopiowano z zasobu PEUGEOTBOOK.ru

Odkręcić korek (1) za pomocą narzędzia 1, aż oznaczenia "c" i "b" się pokryją.



Za pomocą dziurkacza przymocuj korek (1) do obudowy przekładni kierowniczej.

Upewnij się, że na całej długości przekładni kierowniczej nie ma twardych punktów.

Zamontuj przekładnię kierowniczą (zobacz odpowiednią operację).