Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Регулировка упора зубчатой рейки рулевого механизма (Peugeot 207)

  • Главная
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Регулировка упора зубчатой рейки рулевого механизма
0
Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇
Специальные приспособления:

Специальные приспособления:
1 - наконечник «Allen Facom» ST.17;
2 - метчик для рулевого механизма 8612-Т.


Снятие



Снимите рулевой механизм (см. соответствующую операцию) и закрепите его в тисках, оснащенных накладками.

Снимите:
  • заглушку (1) с помощью приспособления 1;
  • шайбу (2);
  • резиновую распорку (3);
  • толкатель (4) с кольцевой прокладкой (5).

Нанесите тонкий слой смазки на резьбу приспособления 2 (смазка «Total» №3924).

Прогоните резьбу в картере рулевого механизма с помощью приспособления 2 до исчезновения жестких точек.

Прогоните резьбу в картере рулевого механизма с помощью приспособления 2 до исчезновения жестких…
Прогоните резьбу в картере рулевого механизма с помощью приспособления 2 до исчезновения жестких…


Внимание. Открывайте контур осторожно, чтобы не допустить попадания в него частиц загрязнений.



Очистите детали и гнездо толкателя в картере рулевого механизма.

Установка



Внимание. Замените детали (1), (2), (3), (4) и (5) новыми.


Установите рейку в среднем положении (см. соответствующую операцию).

Нанесите тонкий слой смазки на толкатель (4) (смазка «Total» №3924).

Установите (новые детали):
  • толкатель (4) с кольцевой прокладкой (5);
  • резиновую распорку (3);
  • шайбу (2);
  • заглушку (1) с помощью приспособления 1.

Затяните пробку (1) моментом 10 Нм с помощью приспособления 1.

Нанесите метку «а» на картер рулевого механизма напротив метки «с» на пробке (1).

Нанесите метку «b» на картер рулевого механизма через 60° от метки «а».

Отверните пробку (1) с помощью приспособления 1 до совпадения меток «с» и «b».

Отверните пробку (1) с помощью приспособления 1 до совпадения меток «с» и «b».


Зафиксируйте пробку (1) относительно картера рулевого механизма с помощью керна.

Убедитесь в отсутствии жестких точек на всем ходе зубчатой рейки рулевого механизма.

Установите рулевой механизм (см. соответствующую операцию).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Матвеев Демид
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Рулевое управление
Следующие

Снятие и установка рулевого механизма
Регулировка среднего положения рейки
Снятие и установка рулевых тяг
Снятие и установка датчика угла поворота рулевого колеса
Снятие и установка рулевого колеса
Прокачка гидравлического контура усилителя рулевого управления
Снятие и установка рулевой колонки
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Сборка рулевого механизма — снятие, капитальный ремонт и… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Регулировка упора зубчатой рейки Пежо 307 (2001-2008)
➨ Регулировка положения рулевого колеса Пежо 406 (1995-2004)
➨ Проверка чехлов рулевого механизма Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка чехлов рулевого механизма Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 32 + 40

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей