Заправьте бачок для рабочей жидкости усилителя рулевого управления до максимальной отметки.
Медленно поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое в обоих направлениях около десяти раз (при заглушённом двигателе).
Дозаправьте рабочую жидкость до максимальной отметки.
Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2-3 минут, не вращая рулевое колесо.
Медленно поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое в обоих направлениях около десяти раз.
Дозаправьте рабочую жидкость до максимальной отметки.
Установите защитный кожух.
Оригинал можно посмотреть на Peugeotbook.ru
Прокачка гидравлического контура усилителя рулевого управления (Peugeot 207)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Матвеев Демид
Поделитесь информацией:
Заполнение гидравлического контура усилителя рулевого управления
Слив жидкости из гидравлического контура усилителя рулевого…
Проверка давления в контуре гидроусилителя рулевого управления
Датчик угла поворота рулевого колеса
ЭБУ электронасоса усилителя рулевого управления
Исполнительный механизм (блок электронасоса усилителя рулевого…
Слив жидкости из гидравлического контура усилителя рулевого…
Проверка давления в контуре гидроусилителя рулевого управления
Датчик угла поворота рулевого колеса
ЭБУ электронасоса усилителя рулевого управления
Исполнительный механизм (блок электронасоса усилителя рулевого…
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо
➨ Гидравлическая система усилителя рулевого управления — прокачка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Бачок усилителя рулевого управления Пежо 307 (2001-2008)
➨ Насос усилителя рулевого управления (XU9J4) (10000 км/6 мес) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Гидропривод усилителя рулевого управления — замена жидкости и… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Уровень рабочей жидкости в бачке усилителя рулевого управления Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Органы управления
- Вождение и эксплуатация
- Силовой агрегат
- Характеристики двигателей
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система зажигания
- Система управления (бензин)
- Топливная система (бензин)
- Система управления (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Отопление и кондиционирование
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система питания дизеля
- Система управления двигателем
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
