Общие сведения о рулевом управлении (Peugeot 207)

Электрогидравлический рулевой усилитель работает по сигналам управляемого электроблока, что позволяет изменять коэффициент усиления в зависимости от следующих параметров:

• скорости автомобиля;
• скорости поворота рулевого колеса;
• температуры рабочей жидкости усилителя рулевого управления (LDS).

В отличие от гидравлического, электрический рулевой усилитель потребляет электрическую энергию, только когда он работает, таким образом его система не связана непосредственно с двигателем автомобиля, что позволяет снизить расход топлива. Электрический рулевой усилитель подсоединен непосредственно к аккумуляторной батарее.

Система электрического рулевого усилителя включает в себя классическую механическую рулевую систему с добавлением следующих элементов:

• датчика угла поворота рулевого колеса (1);
• ЭБУ системы электрического рулевого усилителя (2);
• электродвигателя (3).