Агульныя звесткі аб рулявым кіраванні (Peugeot 207)

Электрагідраўлічны рулявы ўзмацняльнік працуе па сігналах кіраванага электраблока, што дазваляе змяняць каэфіцыент узмацнення ў залежнасці ад наступных параметраў:

• хуткасці аўтамабіля;
• хуткасці павароту рулявога кола;
• тэмпературы працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання (LDS).

У адрозненне ад гідраўлічнага, электрычны рулявы ўзмацняльнік спажывае электрычную энергію, толькі калі ён працуе, такім чынам яго сістэма не злучана непасрэдна з рухавіком аўтамабіля, што дазваляе зменшыць выдатак паліва. Электрычны рулявы ўзмацняльнік падлучаны непасрэдна да акумулятарнай батарэі.

Сістэма электрычнага рулявога ўзмацняльніка складаецца з класічную механічную рулявую сістэму з даданнем наступных элементаў:

• датчыка кута павароту рулявога кола (1);
• ЭБУ сістэмы электрычнага рулявога ўзмацняльніка (2);
• электрарухавіка (3).