- брзина возила;
- брзина волана;
- температура течности серво управљача (LDS).
За разлику од хидрауличног серво управљача, електрични серво управљач троши само електричну енергију када је у раду, тако да систем није директно повезан са мотором аутомобила, што помаже у смањењу потрошње горива. Електрични серво управљач је директно повезан са акумулатором.
Систем електричног серво управљача укључује класични механички систем управљања са додатком следећих елемената:
- сензор угла управљања (1);
- ЕЦУ за електрични серво управљач (2);
- електрични мотор (3).