- rýchlosť vozidla;
- rýchlosť volantu;
- teplota kvapaliny posilňovača riadenia (LDS).
Na rozdiel od hydraulického posilňovača riadenia spotrebúva elektrický posilňovač elektrickú energiu iba vtedy, keď je v prevádzke, takže systém nie je pripojený priamo k motoru auta, čo pomáha znižovať spotrebu paliva. Elektrický posilňovač riadenia je pripojený priamo k batérii.
Systém elektrického posilňovača riadenia zahŕňa klasický mechanický systém riadenia s pridaním nasledujúcich prvkov:
- snímač uhla natočenia volantu (1);
- ECU pre elektrický posilňovač riadenia (2);
- elektrický motor (3).