- скорост на автомобила;
- скорост на волана;
- температура на течността на кормилното управление (LDS).
За разлика от хидравличното усилване на волана, електрическото усилване на волана консумира електрическа енергия само когато работи, така че неговата система не е директно свързана с двигателя на автомобила, което спомага за намаляване на разхода на гориво. Електрическият усилвател на волана е свързан директно към акумулатора.
Електрическата кормилна уредба включва класическа механична кормилна система с добавяне на следните елементи:
- сензор за ъгъл на волана (1);
- ECU с електрическо серво управление (2);
- електродвигател (3).
(Информация, публикувана на уебсайта www.PEUGEOTBOOK.ru)