Загальні відомості про кермо (Peugeot 207)

Електрогідравлічний кермовий підсилювач працює за сигналами керованого електроблоку, що дозволяє змінювати коефіцієнт підсилення залежно від наступних параметрів:

• швидкості автомобіля;
• швидкості повороту кермового колеса;
• температури робочої рідини підсилювача рульового керування (LDS).

На відміну від гідравлічного, електричний кермовий підсилювач споживає електричну енергію тільки тоді, коли він працює, таким чином його система не пов'язана безпосередньо з двигуном автомобіля, що дозволяє знизити витрату палива. Електричний підсилювач під'єднаний безпосередньо до акумуляторної батареї.

Система електричного рульового підсилювача включає класичну механічну рульову систему з додаванням наступних елементів:

• датчика кута повороту рульового колеса (1);
• ЕБУ системи електричного кермового підсилювача (2);
• електродвигуна (3).