Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Задвижващ механизъм (помпа на кормилното управление) (Peugeot 207)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Задвижващ механизъм (помпа на кормилното управление)
0
Помпа на кормилното управление:

Помпа на кормилното управление:
1 - опора на електрическата помпа на кормилното управление;
2 - електродвигател;
a - сигнален конектор;
b - захранващ електрически съединител.
.

Електрическата помпа на кормилното управление доставя необходимата сила въз основа на информация от работещ двигател.

Минималната скорост на въртене на помпата на кормилното управление е 1000 об./мин.

За да се оптимизира подадената сила в зависимост от двигателя и марката на превозното средство, могат да се регулират различни параметри на помпата на кормилното управление.

Ако скоростта на автомобила е 0 km/h и ъгловата скорост на волана е нула, силата, подадена от електрическата помпа, се нарича "резервна сила". Помпения агрегат с електрическо сервоуправление може да доставя различна сила в зависимост от следните параметри:
  • скорост на автомобила (с увеличаване на скоростта на превозното средство силата намалява);
  • скорост на въртене на електрическата помпа на кормилното управление(с увеличаване на ъгловата скорост на волана силата се увеличава);
  • температура на течността на сервоуправлението на LDS.

Когато електрическата помпа достигне температура от 125°C, тя се изключва автоматично.


В случай на повреда на електронното оборудване, електрическият помпен агрегат използва аварийни параметри и преминава в авариен режим.

Електрически характеристики



b - захранващ електрически съединител (двущифтов черен);

b - захранващ електрически съединител (двущифтов черен);
c - канал 1 (напрежение 12V);
d - канал 2 ("маса").


d - канал 2 («маса»).
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 207: Кормилно управление
Следващия

Технически характеристики на кормилната уредба
Моменти на затягане на кормилните компоненти
Идентификация на кормилната колона
Обща информация за управлението
Блок за управление на помпата на сервоуправление
Сензор за ъгъл на волана
Проверка на налягането във веригата на кормилното управление
Източване на течност от хидравличната верига на кормилното…
Пълнене на хидравличната верига на кормилното управление
Обезвъздушаване на хидравличната верига на кормилното управление
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка на кормилното управление и окачването Пежо 106 (1991-2003)
➨ Зубчато-реечный механизъм на кормилното управление Пежо 306 (1993-2002)
➨ Основни неизправности по окачването и кормилното управление Пежо 406 (1995-2004)
➨ Спецификации на окачването и кормилното управление Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка на хлабината на кормилното управление Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 37 + 25

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |