Szervokormány szivattyú egység:
1 - a szervokormány elektromos szivattyúegységének támogatása;
2 - villanymotor;
a - jelcsatlakozó;
b - erősáramú elektromos csatlakozó.
Az elektromos szervokormány-szivattyú a járó motortól származó információk alapján biztosítja a szükséges erőt.
A szervokormány szivattyúegységének minimális fordulatszáma 1000 ford./perc.
A motortól és járműmárkától függően leadott erő optimalizálása érdekében a szervokormány szivattyúegységének különböző paraméterei állíthatók.
Ha a jármű sebessége 0 km/h, és a kormánykerék szögsebessége nulla, az elektromos szivattyúegység által kifejtett erőt "tartalékerőnek" nevezik. Az elektromos szervokormány-szivattyú egység a következő paraméterektől függően különböző erőt képes szolgáltatni:
- autó sebessége (a jármű sebességének növekedésével az erő csökken);
- a szervokormány elektromos szivattyúegységének forgási sebessége(a kormánykerék szögsebességének növekedésével az erő növekszik);
- lDS szervokormány folyadék hőmérséklet.
Amikor az elektromos szivattyúegység eléri a 125°C hőmérsékletet, automatikusan kikapcsol.
Elektronikus berendezés meghibásodása esetén az elektromos szivattyúegység vészhelyzeti paramétereket használ, és vészhelyzeti üzemmódba lép.
Elektromos jellemzők
b - erősáramú elektromos csatlakozó (két tűs fekete);
c - 1. csatorna (feszültség 12V);
d - 2. csatorna ("tömeg").
