Speciális eszközök a nyomás ellenőrzésére a hidraulikus nyomásfokozó körben:
1 - nyomásmérő 0710.AZ;
2 - leágazó cső nyomásmérővel való ellenőrzéshez csappal 0710. B1;
3 - leágazó cső a nagynyomású tömlő ellenőrzéséhez 0710.B2 csappal;
4 - leágazó cső a nagynyomású szivattyú ellenőrzéséhez 0710.VZ szeleppel;
5 - háromutas szelep 0710.C;
6 - szerelvény 0710.J;
7 - szerelvény 0710.K;
8 - dugók az elosztó tömítettségének ellenőrzéséhez 0710.N.
Figyelem. Óvatosan nyissa ki az áramkört, nehogy szennyeződések kerüljenek abba.
Jegyzet. Az egység megfelelő működéséhez rendkívüli tisztaság/szervokormány-folyadék és hidraulikus alkatrészek szükségesek.
Ellenőrizze a szervokormány folyadékszintjét, valamint a csövek és csatlakozók állapotát. Készítse elő és állítsa össze a tesztkészletet a rögzítőelemek csatlakoztatásával az alábbi ábrán látható módon.
Függeszték 1.
Eltávolítás:
- jobb első kerék;
- jobb első sárvédő bélés;
- mosótartály.
Tegye félre a nagynyomású csövet (1).
Csavarja le:
- 6 felszerelése a szervokormány elektromos szivattyújára;
- 7. szerelvény a nagynyomású csővezetéken (1).
Húzza meg az összes csatlakozást.
Töltse fel a szervokormány-tartályt 10 mm-rel a maximális jelzés alá.
Figyelem. Használjon új munkafolyadékot a rendszer cseréjéhez és feltöltéséhez.
Nyissa ki a csapot 5.
Indítsa be a motort, és hagyja járni öt másodpercig.
Állítsa le a motort.
Fordítsa el többször a kormánykereket mindkét irányba.
Ellenőrizze a szervokormány-folyadék szintjét és ellenőrizze a szivárgást.
Az elektromos szivattyú nyomásának ellenőrzése
Indítsd a motort.
Öt másodpercre zárja el az 5 csapot.
Nyissa ki a csapot 5.
Állítsa le a motort.
Gyors alapjáraton (1200-1500 ford./perc) a nyomásnak 105±5 barnak kell lennie.
Ha az elektromos szivattyú nyomása normális, ellenőrizze az elosztó tömítettségét.
Elosztó szivárgásteszt
Távolítsa el a tápegység alsó védelmét.
Csúsztassa a hővédőt a kormányműre.
Csavarja ki a szerelvényeket (2) a kormányszerkezet működő hidraulikus hengerén.
Válassza le a két tápvezetéket (3) a vezérlőszeleptől, és vigye őket félre.
Szerelje fel a vezérlőszelepre (2) dugókat 8 és húzza meg 8 Nm-re.
Lassan mozgassa a kormányt a végétől a végéig, hogy kiürítse a hengert.
Töltsön folyadékot a szervokormány tartályába.
Nyissa ki a csapot 5.
Indítsd a motort.
Tartsa a motor fordulatszámát gyors alapjáraton.
Tartsa a kerekeket teljesen elfordítva az egyik, majd a másik oldalra. A nyomásnak 105±5 bar között kell stabilizálódnia.
Ha a nyomás megfelelő: cserélje ki a kormányművet.
Ha a nyomás a fenti értékek alatt van: cserélje ki a vezérlőszelepet.
Csatlakoztasson két tápvezetéket (3) vezérlőszelepet, és húzza meg 8 Nm nyomatékkal. Csomagolási szerelvények (2) a kormányhengerre, és húzza meg 8 Nm nyomatékkal.
Eltávolítás:
- 7. szerelvény a nagynyomású csővezetékből (1);
- szerelvény 6 a szervokormány elektromos szivattyújából.
Telepítés:
- nagynyomású csővezeték (1);
- mosótartály;
- jobb első sárvédő bélés;
- jobb első kerék.
Töltse fel a szervokormány-folyadék tartályt a maximum jelzésig «A» forgalmi dugók (4).
Kikapcsolt motor mellett lassan forgassa el a kormánykereket egyik végállásból a másikba (körülbelül 10 alkalommal).
Adjon hozzá folyadékot a jelig «A» a nívópálcán (4).
Indítsa be a motort, és hagyja három percig alapjáraton járni anélkül, hogy elmozdítaná a kormánykereket.
A szint csökkenésekor adjon hozzá folyadékot.
Légtelenítse a hidraulikus rendszert a kormánykerék többszöri teljesen mindkét oldalra forgatásával. A szint csökkenésekor adjon hozzá folyadékot.
Figyelem. Használjon minősített szervokormány-folyadékot az áramkör feltöltéséhez és utántöltéséhez.