Адмысловыя прыстасаванні для праверкі ціску ў контуры гідраўзмацняльніка:
1 - манометр 0710.AZ;
2 - патрубак для праверкі з дапамогай манометра з кранам 0710. В1;
3 - патрубак для праверкі шланга высокага ціску з кранам 0710.В2;
4 - патрубак для праверкі помпы высокага ціску з кранам 0710.ВЗ;
5 - троххадовы кран 0710.З;
6 - штуцэр 0710.J;
7 - штуцэр 0710.К;
8 - коркі для праверкі герметычнасці размеркавальніка 0710.Н.
Увага. Адкрывайце контур асцярожна, каб не дапусціць трапленні ў яго часціц забруджванняў.
Заўвага. Правільнае функцыянаванне прылады патрабуе выключнай чысціні/ вадкасці для гідраўзмацняльніка і гідраўлічных вузлоў.
Праверце ўзровень працоўнай вадкасці ў рулявым узмацняльніку і стан трубак і муфтавых злучэнняў. Падрыхтуйце і збярыце камплект для праверкі, злучыўшы прынады па схеме, паказанай на малюнку ніжэй.
Падвесце прынаду 1.
 |
 |
Зніміце:
- пярэдняе правае кола;
- правы пярэдні падкрылак;
- бачок абмывальніка.
Адвядзіце ў бок трубаправод высокага ціску (1).
Закруціце:
- штуцэр 6 на электрапомпа ўзмацняльніка рулявога кіравання;
- штуцэр 7 на трубаправод высокага ціску (1).
Зацягніце ўсе злучэнні.
Запоўніце бачок гідраўзмацняльніка на 10 мм ніжэй пазнакі максімуму.
Увага. Для замены і дазапраўкі сістэмы выкарыстоўвайце новую працоўную вадкасць.
Адкрыйце кран 5.
Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць пяць секунд.
Заглушыце рухавік.
Павярніце рулявое кола некалькі разоў у абодва бакі.
Праверце ўзровень працоўнай вадкасці ў рулявым узмацняльніку і адсутнасць працёкаў.
Праверка ціску электрапомпы
Запусціце рухавік.
Закрыйце кран 5 на пяць секунд.
Адкрыйце кран 5.
Заглушыце рухавік.
На абарачэннях паскоранага халастога ходу (1200-1500 аб/мін) ціск павінна быць 105 ±5 бар.
Калі ціск электрапомпы ў норме, праверце герметычнасць размеркавальніка.
Праверка герметычнасці размеркавальніка
Зніміце ніжнюю абарону сілавога агрэгата.
Ссуньце цеплаахову рулявога механізму.
Адкруціце штуцэры (2) на працоўным гідрацыліндры рулявога механізму.
Адлучыце два трубаправоды (3), якія падаюць, ад размеркавальнага клапана і адвядзіце іх у бок.
Усталюеце на размеркавальны клапан (2) коркі 8 і зацягніце момантам 8 Нм.
Павольна перамесціце рулявое кіраванне з канца ў канец для спусташэння цыліндру.
Даліце вадкасць у бачок узмацняльніка рулявога кіравання.
Адкрыйце кран 5.
Запусціце рухавік.
Падтрымлівайце хуткасць кручэння рухавіка на абарачэннях паскоранага халастога ходу.
Утрымлівайце колы звернутымі да ўпора ў адзін, затым у іншы бок. Ціск павінен стабілізавацца ў межах 105 ±5 бар.
Калі ціск адпавядае норме: заменіце рулявы механізм.
Калі ціск ніжэй вышэйпаказаных значэнняў: заменіце размеркавальны клапан.
Падлучыце два сілкавальных трубаправода (3) да размеркавальнага клапана і зацягніце момантам 8 Нм. Загарніце штуцэры (2) на гідрацыліндры рулявога механізму і зацягніце момантам 8 Нм.
Зніміце:
- штуцэр 7 з трубаправода высокага ціску (1);
- штуцэр 6 з электрапомпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
Усталюйце:
- трубаправод высокага ціску (1);
- бачок абмывальніка;
- правы пярэдні падкрылак;
- пярэдняе правае кола.
Запраўце бачок для працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання да максімальнай адзнакі "а" коркі (4).
Пры заглушаным рухавіку павольна паварочвайце рулявое кола з аднаго крайняга становішча ў іншае (прыкладна 10 разоў).
Даліце вадкасць да пазнакі "а" на маце коркі (4).
Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастым ходу на працягу трох хвілін, не ўздзейнічаючы на рулявое кола.
Далівайце вадкасць па меры паніжэння ўзроўню.
Прапампуйце гідраўлічную сістэму, некалькі разоў павярнуўшы рулявое кола да канца ў кожны бок. Далівайце вадкасць па меры паніжэння ўзроўню.
Увага. Выкарыстоўвайце сертыфікаваную вадкасць для ўзмацняльніка рулявога кіравання пры запаўненні контуру і доливке.