Сензорът определя посоката на въртене на волана и скоростта му на въртене. Той изпраща тази информация до контролните блокове чрез CAN IS шината. Сензорът се задвижва от механично устройство, което се задвижва чрез завъртане на волана.
Електрически данни
Сензорът получава захранване след ключа за запалване ("+" APC).
При включено запалване токът, консумиран от сензора, е по-малък от 150 mA. Сензорът има 6-пинов син конектор.
 |  |
Калибрирането на сензора е необходимо в следните случаи:
- демонтаж-монтаж на датчик за ъгъл на волана;
- корекция на ангажираността;
- подмяна на блока на системата за динамична стабилизация (ESP);
- подмяна на комутационния блок под волана;
- работа с кормилна колона или опора за кормилна колона.
Проверка на задвижващия механизъм
При тестване електродвигателят на модула на електрозадвижващата помпа се включва за 30 секунди и работи със скорост 3000 об./мин.