Съдържание: Колата дръпва настрани 🠇 Разбиване на колелата и вибрации 🠇 Прекомерно клатене на автомобила 🠇 Нестабилност на автомобила при…🠇 Стегнато управление 🠇 Повишена луфт на волана 🠇
Преди да проверите окачването и кормилното управление, проверете дали налягането в гумите е правилно, центровката на предните колела е правилна и превозното средство е равномерно натоварено.
Колата дръпва настрани
- гумата е дефектна;
- прекомерно износване на компонентите на окачването или кормилното управление;
- неправилна центровка на колелата;
- повреда на компонентите на окачването или кормилното управление.
Разбиване на колелата и вибрации
- предните колела не са балансирани (усеща се вибрация на волана);
- задните колела не са балансирани (вибрациите се усещат в цялата кола);
- повреда или изкривяване на формата на колелото;
- повреда или изкривяване на формата на гумата;
- сачмени шарнири или втулки на окачването са износени;
- монтажните болтове на колелото не са затегнати здраво.
Прекомерно клатене на автомобила
- амортисьорите са дефектни;
- недостатъчна еластичност на пружината на окачването;
- износване или счупване на връзката на стабилизатора.
Нестабилност на автомобила при шофиране
- неправилно регулиране на ъглите на подравняване на предните колела;
- износване на сферични шарнири и втулки на предното окачване;
- колелата са небалансирани;
- гумата е деформирана или повредена;
- монтажните болтове на колелата не са затегнати здраво;
- амортисьорите са дефектни.
Стегнато управление
- задръстване на сферични шарнири на кормилна уредба или окачване;
- ремъкът на кормилното управление е скъсан или неправилно регулиран;
- ъглите на подравняване на предните колела са неправилно регулирани;
- повреда на кормилната уредба.
Повишена луфт на волана
- валът на кормилната колона е износен;
- сачмите на кормилните щанги са износени;
- кормилната уредба е износена;
- сферичните шарнири и втулките на окачването са износени.