Премахване
1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
2. Поставете крик под външния край на долното контролно рамо и го повдигнете достатъчно, за да компресирате леко пружината на окачването.
3. Развийте гайката и отстранете шарнирния болт, закрепващ водещото рамо към цапфата.
4. Развийте 3 болта (обозначени със стрелки) закрепванията на окачването на водещото рамо към тялото и отстранете модула на водещото рамо.
Ремонт
1. Разхлабете гайката и отстранете въртящия се болт, закрепващ окачването на предното рамо на накрайника.
2. Почистете водещия лост от мръсотия и антикорозионно покритие и проверете състоянието му.
Монтиране
1. Смажете болтовете с универсална грес Molykote G Rapide Plus.
2. Ако закачалката на празното рамо е била свалена, монтирайте шарнирния болт на закачалката и завийте нова гайка, без да я затягате напълно.
3. Поставете водещото рамо на място и закрепете закачалката на рамото към тялото с болтове.
4. Прикрепете водещото рамо към цапфата, без да затягате гайката напълно.
5. Монтирайте колелото и спуснете автомобила. Разклатете колата, за да сте сигурни, че всички компоненти на окачването са на мястото си. Затегнете всички болтове и гайки до определения въртящ момент.