Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Спирална пружина на задно окачване — Демонтаж и монтаж (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на превозно средство
  • Спирална пружина на задно окачване — Демонтаж и монтаж
0
Съдържание: Премахване 🠇 Монтиране 🠇

Премахване



1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело.

2. Поставете крик под външния край на задното долно рамо и повдигнете рамото, докато пружината леко се компресира.

3. Развийте външния шарнирен болт на лоста (обозначен със стрелката).


3. Развийте външния шарнирен болт на лоста (обозначен със стрелката).

4. Отстранете гайката от шарнирния болт на вътрешното рамо.


4. Отстранете гайката от шарнирния болт на вътрешното рамо.

5. Развийте долния монтажен болт на задния амортисьор.

6. Разкачете спирачните тръби и електрическите проводници от монтажните скоби на долното рамо.

7. Бавно спуснете крика, докато пружината се освободи напълно. Отстранете пружината заедно с нейните горно и долно гнездо.

8. Проверете състоянието на пружината.



Монтиране



1. Поставете долната и горната пружинна седалка на място. Смажете пръта на амортисьора и долното място за монтаж на амортисьора с грес Molykote G Rapide Plus.

2. Поставете пружината на място и използвайте крика, за да повдигнете лоста, като се уверите, че краищата на пружината пасват правилно в гнездата.

3. Подравнете долното рамо с главината и поставете външния шарнирен болт. Навийте нови гайки върху вътрешните и външните шарнирни болтове, като ги затегнете с пръст.

4. Подравнете долната част на амортисьора с долното рамо, поставете монтажния болт и завийте нова гайка върху него на ръка.

5. Спуснете крика и освободете долното рамо. Закрепете спирачните тръби и електрическите проводници към долното рамо с помощта на монтажните скоби.

6. Поставете задното колело и спуснете автомобила. Разклатете колата, за да поставите компонентите на окачването на място. Затегнете гайките до определения въртящ момент.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 406: Окачване на превозно средство
Следващия

Заден амортисьор — сваляне, проверка и монтаж
Смяна на лагери на задна главина
Задна главина — премахване и монтиране
Долна рамка на предното окачване — Демонтаж и монтаж
Лостов стабилизатор на предното окачване
Стабилизираща щанга на предното окачване
Шина на главина на задно окачване — премахване и монтиране
Долно рамо задно окачване — премахване и монтиране
Горно рамо на задно окачване — Демонтаж и монтаж
Водещо рамо на задно окачване — Демонтаж и монтаж
Щанга за задно окачване — премахване и монтиране
Стабилизатор за напречна стабилност на задното окачване
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Амортисьор на предното окачване — демонтаж, основен ремонт и… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Двигател DW10 TD — Демонтаж и монтаж Пежо 206 (1998-2012)
➨ Задно окачване — демонтаж и монтаж на задно окачване Пежо 305 (1977-1989)
➨ Горно рамо на задно окачване — Демонтаж и монтаж Пежо 605 (1989-2000)
➨ Долен носач на предното окачване — демонтаж, ремонт и монтаж Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 40 + 30

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.