Премахване
1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното предно колело.
2. Развийте гайката и отстранете долната сферична става от долното рамо.
3. Развийте монтажния болт на пантата (обозначен със стрелката) предната част на долната част на ръката.
4. Развийте 2 болта (обозначени със стрелки) закрепване на втулката за монтиране на задната част на долното рамо към долната рамка.
5. Извадете долното контролно рамо изпод автомобила.
Ремонт
Смяната на предната шарнирна втулка и модула на задното окачване изисква използването на хидравлична преса, издърпвач на лагери и монтаж. Следователно тази работа трябва да се извърши в сервиз.
1. Почистете долното рамо от мръсотия и антикорозионно покритие.
2. Проверете лоста за пукнатини, изкривявания или други дефекти.
Монтиране
1. Поставете долното рамо обратно на място, поставете предния шарнирен болт и завийте гайката върху него, без да я затягате напълно.
2. Монтирайте втулката на задната точка на въртене и я закрепете с болтовете, като ги затегнете до определения въртящ момент.
(Вижте оригинала на уебсайта peugeotbook.ru)
3. Монтирайте долния сферичен шарнир на кормилния накрайник в долното рамо. Затегнете сферичния шарнир с нова гайка до определения въртящ момент.
4. Монтирайте колелото и спуснете автомобила. Разклатете колата, за да сте сигурни, че всички компоненти на окачването са на мястото си. Накрая затегнете задържащата гайка на предния шарнирен болт на долното рамо до указания въртящ момент.
5. Ако е необходимо, проверете ъглите на подравняване на предните колела.