Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Цилиндрическая пружина задней подвески — снятие и установка (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Цилиндрическая пружина задней подвески — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇

Снятие



1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее заднее колесо.

2. Установите под наружный конец заднего нижнего рычага домкрат и приподнимите рычаг настолько, чтобы пружина была слегка сжата.

3. Отвинтите наружный шарнирный болт рычага (указан стрелкой).


3. Отвинтите наружный шарнирный болт рычага (указан стрелкой).

4. Отвинтите гайку от внутреннего шарнирного болта рычага.


4. Отвинтите гайку от внутреннего шарнирного болта рычага.

5. Отвинтите нижний болт крепления заднего амортизатора.

6. Отсоедините трубки тормозной системы и электрические провода от скоб крепления на нижнем рычаге.

7. Медленно опустите домкрат до полного освобождения пружины. Снимите пружину вместе с ее верхними и нижними гнездами.

8. Проверьте состояние пружины.



Установка



1. Установите нижнее и верхнее гнезда пружины на свои места. Смажьте шток амортизатора и место крепления нижней части амортизатора смазкой Molykote G Rapide Plus.

2. Установите пружину на место и с помощью домкрата поднимите рычаг, проверяя, чтобы концы пружины правильно стали в гнезда.

3. Совместите нижний рычаг со ступицей и вставьте наружный шарнирный болт. Навинтите на внутренний и внешний шарнирные болты новые гайки, затягивая их от руки.

4. Совместите нижнюю часть амортизатора с нижним рычагом, вставьте болт крепления и навинтите на него новую гайку от руки.

5. Опустите домкрат и освободите нижний рычаг. Закрепите на нижнем рычаге тормозные трубки и электрические провода скобами крепления.

6. Установите заднее колесо и опустите автомобиль. Покачайте автомобиль, чтобы элементы подвески встали на свои места. Затяните гайки требуемым моментом.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Подвеска автомобиля
Следующие

Амортизатор задней подвески — снятие, проверка и установка
Замена подшипников задней ступицы
Ступица заднего колеса — снятие и установка
Нижняя рама передней подвески — снятие и установка
Кулиса стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески
Цапфа ступицы задней подвески — снятие и установка
Нижний рычаг задней подвески — снятие и установка
Верхний рычаг задней подвески — снятие и установка
Направляющий рычаг задней подвески — снятие и установка
Тяга задней подвески — снятие и установка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Проверка рулевого управления и подвески Пежо 106 (1991-2003)
➨ Общие характеристики и моменты затяжки задней подвески Пежо 207 (2006-2014)
➨ Продольный рычаг задней подвески — снятие и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Нижний поперечный рычаг задней подвески — снятие Пежо 605 (1989-2000)
➨ Элементы задней подвески — общие сведения Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 10 + 32

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.